ню. Шари брекера обмежують деформації і ковзання протектора в контакті з дорогою, що різко підвищує зносостійкість протектора. Завдяки гнучкості бічних стінок забезпечується більша величина стріли прогину профілю, чим досягається комфортабельність їзди, краща збереження автомобіля і перевезених вантажів, велика площа контакту, знижений знос протектора, збільшене зчеплення шини з дорогою. Менша теплоутворення через малу товщини каркаса. Підвищена ресурс шини в процесі експлуатації. Знижена витрата пального.
Покришка пневматичної шини радіальної конструкції складається з наступних елементів: протектора, брекера, каркаса, боковини, бортів.
У шині суцільнометалевої конструкції, застосовується, також герметизирующий шар, що забезпечує надійну ізоляцію каркаса від проникнення в нього повітря, і утримує повітря всередині покришки.
У суцільнометалевих шинах:
Каркас - основна силова частина, складається з одного шару металевого корду, розкроєного під кутом.
Брекер - частина покришки, розташована між каркасом і протектором. Брекер - жорстка міцна деталь, виконана з чотирьох металокордних шарів: перший шар закриємо під кутом 30, три інших шару закриємо під кутом 70.
Протектор - зовнішня з рифленим малюнком гумова частина покришки, що забезпечує зчеплення шини з дорогою і що оберігає каркас від пошкоджень. Виконано протектор більш товстим, ніж у покришок діагональної конструкції, з більш глибоким і чітким дорожнім малюнком з його збільшеною висотою.
Боковина - шар покривної гуми, розташований на бічній стінці покришки, знаходиться між плечової зоною протектора і бортом. Боковина оберігає шари каркаса від механічних пошкоджень, вологи і атмосферних впливів.
Борт - жорстка частина покришки, що забезпечує кріплення покришки на ободі колеса. Борт виконаний дуже потужним, з потужним дротяним кільцем, високим наповнювальним шнуром, з додатковими деталями, що підсилюють бічну частину покришки в зоні переходу від борту до боковини.
У шинах радіальної конструкції:
Каркас - виконаний з текстильного корду, закроенного під кутом 0, тобто нитки корду в каркасі розташовані радіально від борту до борту паралельно один одному в усіх шарах.
Брекер - жорстка прочностного?? Я деталь, виконана з металокорду розкроєного під кутом 68-72.
Протектор - зовнішній гумовий шар покришки, який стикається з поверхнею дороги. Він призначений для захисту каркаса від механічних пошкоджень і передчасного зносу, для передачі тягових зусиль і гальмівних зусиль автомобіля на дорогу, збільшуючи зчеплення покришки з поверхнею дороги, для поглинання поштовхів при коченні шини. Протектор радіальної покришки зазвичай виконується більш товстим, з більш глибоким і чітким малюнком.
Шини з дорожнім малюнком протектора, що має поздовжні ребра, застосовуються на дорогах з удосконаленим покриттям. Ці шини відрізняються високою зносостійкістю і вантажопідйомністю.
Універсальний малюнок (комбінація дорожнього малюнка по центральній частині бігової доріжки і малюнка високої прохідності по краях бігової доріжки) протектора застосовують для шин, що працюють як на дорогах з удосконаленим покриттям, так і на невдосконалений дорогах. Шини з універсальним малюнком протектора мають дещо меншу зносостійкість, ніж шини з дорожнім малюнком, але забезпечують більш високу зчеплення на дорогах, покритих брудом і сні...
