ків, необхідно для забезпечення випуску листової сталі з мінімальною разнотолщинностью по ширині, збільшення терміну служби валків і зменшення перевалок. Крім цього, валки, мають правильну профілювання бочки по її довжині, забезпечують правильне положення розкату у валках в процесі деформації. У кінцевому цього, профілювання валків визначає вихід придатного металу, тобто якісні показники роботи станів.
Під опуклістю розуміють різниця діаметрів, взятих посередині і краю бочки валка. Це ж визначення відноситься і до угнутості, але при цьому опуклості різниця буде позитивною, а при угнутості - негативною [5].
Для ряду тонколистових станів велике значення надають профілізації бочки валків в останній чорновий кліті, що випускає підкат для чистової групи клітей, і, як зазвичай, - профілізації бочки валків чистової групи клітей. Однак при довжині бочки валків більше 1500 мм доцільно профілювати валки по всьому стану, тому що з збільшенням довжини бочки зростає пружний прогин, посилюється разнотолщинность підкату, що дуже небажано для прокатки тонких листів великої ширини.
Калібри розрізняють за формі, конструкції і призначенню.
За формою калібри можуть бути: простими - ящикові, прямокутні, квадратні, ромбічні, овальні, смугові, шестикутні, багатокутні; фасонними - уголковие, рейкові, балкові, швелерних. Калібри, що мають дві осі симетрії - вертикальну і горизонтальну, називають калібрами з повною симетрією, калібри, що мають одну вісь симетрії, - калібрами з неповною або одноосьової симетрією, і калібри, що не мають осей симетрії, - асиметричними калібрами.
По конструкції калібри підрозділяють на відкриті і закриті: коли лінія роз'єму валків знаходиться в межах контуру калібру, його називають відкритим; якщо поза межах калібру - закритим. Закриті калібри зазвичай застосовують при прокатці фасонних профілів. p> За призначенням калібри ділять на обтискні, чорнові, предчістовая і чистові. Обтискні калібри призначені для зменшення площі поперечного перерізу вихідної заготовки до площі першого профільного калібру.
Чорнові калібри в процесі прокатки послідовно наближають вихідне перетин заготівки до конфігурації кінцевого профілю. Предчістовая калібри служать для отримання окремих елементів готового профілю та підготовки розкату для остаточного формування профілю. Чистові калібри забезпечують надання профілем остаточної форми і розмірів [6].
Застосовують наступні профилировки валків.
Чорнові кліті: опорні валки - циліндричні, робочі валки - опуклі;
Чистові кліті: опорні валки - циліндричні, робочі валки - опуклі (іноді в перших клітях - увігнуті).
Зміна профилировки валків у другій половині кампанії опорних валків пов'язано з їх зносом.
З метою зменшення зносу опорних валків на краях бочок роблять по два конічних скосу довжиною близько 400 мм і глибиною 0,4 ... 2 мм на діаметр.
Знос валків визначає порядок прокатки смуг по ширині: протягом однієї постановки валків прокочуються спочатку широкі, а потім більш вузькі смуги. У межах прокатки смуг однієї ширини тонкі смуги прокочують раніше товстих, так як товсті листи мають великі абсолютні значення допусків по товщині. Такий порядок прокатки має певні переваги, оскільки сприяє зменшенню відсортовування аркушів через втрату площинності. Тривала прокатка смуг однієї і тієї ж ширини або перехід до прокатці більш широких смуг без перевалки валків до втрати стійкості і до появи коробоватості і хвилястості. Знос валків визначає частоту перевалок: час роботи опорних валків визначається сортаментом і кількістю металу, що прокочується, робочі валки в чорновій групі замінюються разом з опорними валками, а в чистовій групі - у Залежно від стану поверхні [2].
3. Дефекти продукції
Таблиця 3.1 Можливі дефекти прокатної продукції і способи їх усунення.
№
Термін
Визначення
Причини виникнення
Способи усунення дефектів
1
2
3
4
5
1
недокатів
Незакінчена прокатка сляба.
Прокатка недостатньо прогрітого сляба, аварійна зупинка обладнання, застрявання смуг на лінії стану.
Дотримуватися технологію нагріву і прокатки металу, стежити за справністю обладнання.
2
Викид
незадані в прокатку сляб.
1) Деформація слябів в печах в наслідок порушення режиму нагріву або неправильної схеми посада.
...
