Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Технологічний процес відновлення валу приводу мостів 6430-2502128 редуктора середнього моста

Реферат Технологічний процес відновлення валу приводу мостів 6430-2502128 редуктора середнього моста





при ремонті


Технологічність конструкції виробу - сукупність властивостей конструкції виробу які проявляються при оптимальних витратах праці, коштів, матеріалів і часу технічної підготовки виробництва при виготовленні, експлуатації та ремонті.

Види технологічності виробів:

виробнича; експлуатаційна; ремонтна.

Ремонтна технологічність - пристосованість конструкції виробу і його складових частин до проведення над ними ремонтно-відновлювальних робіт.

Розглянемо прямі конструктивні фактори, що впливають ні ремонтну технологічність стосовно до середнього мосту автомобіля МАЗ 6430.

Доступність - відсутність незручностей у роботі при ремонті, можливість застосування засобів автоматизації і механізації. Для середнього моста характерна відносна доступність, тобто можливе застосування пневматичних гайковертів.

легкознімними - це раціональність, розчленованість конструкції на блоки, раціональні способи кріплення і з'єднання елементів. При складанні середнього моста попередньо збираються такі вузли: редуктор середнього моста; картер моста; диференціал міжосьовий; підзборки вала заднього. Для кріплення елементів конструкції застосовуються шестигранні болти з метричної різьбою. Сполучення поверхонь кріплення відбувається за простими поверхнях.

Восстанавливаемость. Багато зношені деталі раціонально піддати відновленню. Наприклад, відновлення зношених шийок валів під підшипники, відновлення шліцьових різьбових поверхонь.

Взаємозамінність і стандартизація. Стандартизація - це комплекс взаємопов'язаних правил і положень, спрямованих на упорядкування діяльності у певній галузі для досягнення оптимальної економії при дотриманні умов експлуатації, а також вимог охорони праці. У складальному вузлі застосовуються стандартні вироби (підшипники кочення, болти, гайки, шайби, прокладки, манжети тощо), що сприяє їх швидкій заміні в разі виходу з ладу.

Регульованість. Для даної складальної одиниці характерна можливість регулювання натягов підшипникових вузлів. Завдяки наявності регулювальних прокладок, втулок, кілець полегшується робота з виконання регулювань редуктора, механізму диференціала і самого моста в цілому.

обслужіваемості. Операції очищення і змазування можна проводити через закриті кришками отвори у верхній частині редуктора.

Уніфікація - однаковість конструкцій, однакових за своїм функціональним призначенням деталей, складальних одиниць, що застосовуються в різних машинах для скорочення їх типів, видів, розмірів. У конструкціях деталей складальної одиниці застосовуються однотипні уніфіковані елементи, наприклад, канавки, проточки, виточки на валах і т.п. Також, наприклад, уніфіковані багато деталей редукторів середнього та?? Аднего мостів, такі як вал приводу мостів, шестерня ведуча і багато інших.

Блочность - фактор, що відображає собою раціональну розчленованість конструкції машин на відокремлено виготовляються і обслуговуються конструктивні елементи. Вузол розділений на блоки для зручності розбирання та складання (картер моста, редуктор, міжосьовий диференціал і ін)

равнопрочность складових елементів блоків - складові елементи блоку необхід...


Назад | сторінка 5 з 19 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Відновлення півосі заднього моста автомобіля
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу на ремонт редуктора заднього моста автомобі ...
  • Реферат на тему: Розрахунок посадок сполучень редуктора заднього моста автомобіля ВАЗ 2101
  • Реферат на тему: Проектування деталі фланець редуктора переднього моста трактора
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу ремонту валу провідної конічної шестерні, р ...