я більш тривалими.
Тому обов'язковим елементом планування тимчасових витрат є узгодження маршруту переміщення в турі з власниками транспорту.
Узгоджувальної підлягають аспекти технічного і технологічного обслуговування транспортними засобами за маршрутом туру. Воно виконується туроператорами спільно з власниками транспорту і, можливо, транспортної інфраструктури.
2. Транспортна система як фактор розвитку рекреації і туризму в Російській Федерації
2.1 Повітряний транспорт як фактор розвитку туризму в РФ
Згідно зі статистикою темпи зростання популярності авіатранспорту вище, ніж автотранспорту, що обумовлюється все більшим розширенням географії подорожей та існуючої стійкою тенденцією до скорочення термінів подорожі на користь їх частоти (зростання короткострокових турів на далекі відстані). Все це викликає пильну увагу туристського бізнесу до авіаційних перевезеннях.
Літаки - найпопулярніший вид транспорту в світі. Це ж можна сказати і про авіаперевезення в туризмі. І цьому є ряд причин:
перше, авіація - найшвидший і зручний вид транспорту при переїздах на далекі відстані;
друге, сервіс на авіарейсах в даний час має привабливий для туристів вигляд;
третє, авіаційні компанії безпосередньо і через міжнародні мережі бронювання і резервування виплачують туристським агентствам комісійні за кожне заброньоване в літаку місце, мотивуючи їх тим самим вибирати авіаперевезення.
Повітряний транспорт є однією з найбільш швидко і динамічно розвиваються галузей світового господарства і з кожним роком займає все більш міцні позиції в загальносвітовій транспортній системі.
Найбільшими авіакомпаніями світу за кількістю перевезень вважаються американські «Delta Air lines», «Pan Amerikan», «United», французька «Air France», німецька «Lufthansa», британська «British Airways» та ін великою авіакомпанією вважається російський «Аерофлот»
Мережа міжнародних перевезень в даний час охоплює всі географічні регіони і більше 150 держав світу.
Повітряний транспорт регулюється трьома способами:
) національне регулювання - ліцензування авіаперевізників, що працюють як на внутрішніх, так і на міжнародних маршрутах;
) міжурядову регулювання - коли регулярні повітряні маршрути грунтуються на угодах між урядами відповідних країн;
) міжнародне регулювання - коли тарифи на регулярні авіарейси встановлюються (для членів авіаліній) на основі взаємних договорів між що беруть участь авіакомпаніями за посередництва Міжнародної асоціації повітряного транспорту (IATA) або третьої особи.
У рамках організації туристсько?? Х подорожей існує кілька форм взаємодії туристських фірм і авіакомпаній:
бронювання місць та викуп авіаквитків через агентства авіакомпанії;
бронювання місць та викуп авіаквитків через системи бронювання;
договір з авіакомпанією на квоту місць на регулярних авіалініях;
агентську угоду і робота в ролі агентства з продажу авіаквитків для своїх туристів;
