ереміщення важких деталей проводитися мостовим краном вантажопідйомністю 10 тонн. Малярське відділення служить для фарбування вагонів з подальшою їх сушінням. Для прискорення процесу забарвлення і полегшення праці малярів використовують механізовані способи забарвлення із застосуванням установок безповітряного розпилення і пересування конвеєрної сушки. Між ремонтно-складальним і малярським відділенням передбачається тамбур-шлюз шириною не менше 6 метрів з вогнестійкими перегородками.
Рис 2.2 План складального цеху-розбирання;- Електрозварювальні і правильні роботи;
III - ремонтні роботи;
IV - забарвлення;- Сушка;- Нанесення написів;- Приймання контейнерів;
- контора;
- побутові приміщення;
3 - приміщення для приготування фарби;
4 - комора інструменту і запасних частин;
- комора лісоматеріалів;
- трансформаторна підстанція (розміри в метрах)
ділянку по ремонту візків;
Відділення ремонту візків служить для розбирання, ремонту і складання візків. Візки ремонтуються в візкового відділенні потоковим методом, який передбачає повну їх розбирання, огляд, визначення величини зносу, несправності бічної рами, надресорна балки, усунення виявлених несправностей.
Рис 2.3 Потокова лінія ремонту візків
- позиція викочування візків;
- позиція розбирання та складання візків;
- позиція мийки рами візка;
- позиція розбирання і перевірки рами;
- позиція ремонту рами;
- складання рами;
7 - забарвлення рами;
- сушка рами;
- накопичувач колісних пар;
- кран-балка;
- місце для зборки;
- монтажна машина;
- ділянка ремонту буксових вузлів і ресорного підвішування;
14 - накопичувач готових буксових вузлів;
- місце розбирання;
- накопичувач візків і рам
колісно-роликовий ділянку з відділеннями обмивки (очищення) колісних пар, колесотокарний, роликових підшипників з демонтажних, ремонтним, комплектувальних і монтажним відділеннями, парком візків і колісних пар;
колесотокарний відділення призначене для ремонту колісних пар. Колесотокарний відділення має наступні ділянки: ділянка обмивки і очистки колісних пар; колесотокарний відділення; ділянка дефектоскопії колісних пар; відділення по наплавленні гребенів коліс і різьблення М110 колісних пар.
У відділенні очищення і обмивки колісних пар виконується очищення, обмір і визначення?? Іда ремонту колісних пар, а також обмивка колісних пар після демонтажу буксового вузла. Ділянка дефектоскопії призначений для перевірки неруйнівного контролю елементів колісних пар з метою виявлення прихованих дефектів. У відділення по наплавленні виконується відновлення різьби М110 шийки осі і гребенів коліс колісних пар наплавленням.
В колесотокарний відділенні проводиться ...
