в районі 34 і 39 шпангоутів по лівому і правому бортах.
Запобіжний клапан ГА186М (2 шт.)
Клапан оберігає гідросистему від підвищення в ній тиску понад 240 кгс /. Спрацьовує при засміченні дроселів постійної витрати, при відмові регулятора продуктивності насоса і після спрацьовування споживачів гідросистеми.
Клапан встановлені по лівому і правому бортах між фюзеляжем і центропланом в районі 34 і 39 шпангоутів.
Уровнемер УГП1-5 (2 шт.)
Електричний важільної - поплавковий рівнемір призначений для вимірювання кількості рідини в гідробаку і видачі сигналів про максимальне і мінімальному рівнях рідини.
Рівнемір складається з датчика, встановленого на гідробаку, блоку вимірювання і покажчика, розміщеного на щитку гідросистеми. Шкала покажчика має діапазон від 0 до 30 літрів. Ціна поділки 2 л. Рівнемір не враховує обсяг рідини нижній частині бака, рівний 6,5 л. При залишку рідини в баку за вказівником 2 л датчик включає жовте світлосигнальне табло «Мінімум рівень» на щитку гідросистеми, а при рівні 28 л - включає червоне світлосигнальне табло «Макс. Рівень рідини »на щитку підключення наземної гідроустановки УПГ - 300. Покажчик має кнопки для перевірки працездатності рівнеміра.
Термометр ТУЕ - 48
Термометр служить для вимірювання температури рідини на вході радіатор (а на літаку Іл - 76Т і перших серії Іл - 76ТД - в гідробаку. На цих літаках допустима максимальна температура рідини + С). Складається з приймача температури П - 1 і вимірювача, розташованого на щитку гідросистеми.
Дистанційний індуктивний манометр МІ - 8
Манометр служить для вимірювання надлишкового тиску рідини за насосний станцією НС51А, в лінії всмоктування.
Межа вимірювання від 0 до 8 кгс /. Ціна тиску 0,5 кгс /
Дистанційний індуктивний манометр МІ - 240
Манометр служить для вимірювання надлишкового тиску азоту в гідроакумулятори гідросистеми. Межа вимірювання від 0 до 240 кгс / Ціна тиску 20 кгс /
Контроль за роботою гідросистеми виробляється по щитку гідросистеми в кабіні пілотів.
Електроживлення і захист
Уровнемер УГП - 5 харчується постійним струмом напругою 27В і змінним трифазним струмом напругою 36В, частотою 400Гц.
Манометр Мі - 8 і Мі - 240 харчуються змінним трифазним струмом напругою 36В, частотою 400 Гц.
Автомати захисту:
на РУ - 23 «Сигнал. Роботи 1 гідросистем »;
на РУ - 24 «Сигнал. Роботи 2 гідросистем »;
на РУ - 25 «Маном. 1 с. указ. підлогу. перед. гл. шасі пров. ноги і ур. рідина »;
на РУ - 26 «Маном. По, указ, задн. гл. шасі і рівня рідини »
. Насосні станції Нс 46-2 харчуються змінним струмом напругою 200В, частотою 400 Гц, а ланцюг управління харчуються постійному струмом напругою 27В.
Автомати захисту:
на РУ - 23 «НС - 1 вкл.»;
на РУ - 24 «НС - 2 вкл.»;
на ЦРУ - 33 «Насосна станція 1» (три АЗФ1К - 50)
на ЦРУ - 34 «Насосна станція 2» (три АЗФ1К - 50)
На літаках, що мають кран кільцювання КЕ - 36, на РУ - 23 мається АЕС «Кра?? кільцювання і склоочисник ».
