ізні про ємі робіт з будівництва и Висновок про можлівість будівніцтва Аеродром.
Зразок картки та анкети
Анкета
ЗАПІТАННЯВІДПОВІДІНапрям осі літної смугіМагнітній азимут 347 ° 39 Загальні розміри літної Смуги (в чисельників, что рекоменду-ються до будівництва, в знаменніку -можліві) 2600Ч100 м 3000Ч200 мРельєф и мікрорельєф летовіщаХвілястій, два дефектних місця, воронки від снарядів и мінГрунті, земельні угіддя, рослінність, наявність дернового покровуСуглінок важкий з валунами, на поверхні літної Смуги - валун камінь до 50 м3/га, 60% - площади під Конюшинна, 40% - посіви жітаНаявність заболочених и надлишково зволоження місцьЗаболоченіх и надмірно зволоження Місць немаєСмугі повітряних підходівПовітряні підході відкриті. З півночі необхідна вирубка Чагарнику (до 2 га) Під їзні шляхи (вказується наявність и стан дорожньої мережі від Аеродром до найбліжчої залізниці та до Магістральної фронтової дороги) Поліпшена грунтова дорога (3 км) и грунтова дорога (1,5км), стан доріг- задовільнійУмові природного маскуванняХорошіНаявність загороджень и заражених Місць в районі ділянкіСтанція Дубки и залізниця сильно зруйновані й заміновані. У районі ділянки заражених Місць немаєМожлівість размещения Особова складуТімчасове размещения Особова складу ОБСЛУГОВУЮЧИЙ Підрозділів можливе в с. Соснівка (15 дворів), розташованої в 1,2 км від ділянки Орієнтовні про ємі робіт з підготовкі літної Смуги розміром 2600х100 м (роботи Першої Черги) 1. Земляні роботи - 18 тис. м3. 2. Корчувальні роботи - немає 3. Валка лісу в Смузі повітряних підходів - Чагарник 2 га 4. Размінування немаєТермін будівніцтва Аеродром силами оіаб2 добіІнші Відомості (Які не входять у наведень ПЕРЕЛІК) Джерелі водопостачання могут буті шахтні колодязі в с. Дубки и Соснівка.
склавени капітан Іванов В.Д.
05 05.2002
2. Складання генерального плану Польового Аеродром
2.1 Рішення схеми генерального плану Польового Аеродром
Схеми генерального плану Польового Аеродром Розробляють у масштабі 1: 5000. ВІН є основою для вінесення елементів Летовище и аеродромно споруд в натуру, а такоже початково документом для складання проекту організаційніх робіт.
Початкова Даними для проектування генерального плану Аеродром службовців матеріали інженерно-аеродромної розвідки, Які вміщують Такі документи:
· зональні схему Аеродром, побудовану на карте в масштабі 1: 50000 и 1: 25000;
· крокі інженерно-аеродромної розвідки, віконані в масштабі 1: 50000 и 1: 25000;
· картку и анкету на аеродромах (або журнал обслуговування Аеродром), Які будують, а такоже тактико-технічні вимоги до польових аеродромів.
Проектування генерального плану Польового Аеродром віконують у такій послідовності: за матеріалами інженерно-аеродромної розвідки, зональної схеми и тактико-технічних вимог встановлюють: основні характеристики проектованого Аеродром (напрямок, Довжину, ширину літної Смуги и ее елементів, наявність и віддалення від літної Смуги зон розосередження, конфігурації и віддалення від осі злітно-посадкової Смуги, Магістральної руліжної доріжкі та ін.), черговість и об'єм будівельних робіт (в одну або две Черги).
Вікорістовуючі типову схему генерального плану Аеродром з комплексом споруд, яка відповідає встановленій черговості будівництва, а такоже зональних схему, на Аркуші ватману вікреслюють у масштабі 1: 5000 елєменти генерального плану Польового Аеродром в такій послідовності:
. На схему генерального плану Із зональної схеми переносячи топографічну основу.
. Наносячи вісь літної Смуги, літну смугу з кінцевімі Смуга безпеки, магістральну и сполучні руліжні доріжкі.
. Із зональної схеми переносячи на генеральний план зони розосередження и вказують на Індивідуальні (обваловані) місця стоянок літаків и руліжні доріжкі Із зон розосередження до твердої злітно-посадкової Смуги, під'їзні и внутрішньоаеродромні автомобільні дороги.
. Вказують на генеральному плане Інші споруди Першої Черги будівництва. До них відносяться:
· захищений командний пункт и Укриття обвалування типом для автомашин;
· Сховище и щіліні (відкриті й перекріті) для Особова складу в районі размещения ескадрилій (у зонах розосередження);
· захищений пункт водопостачання;
· майданчики для спеціальніх машин з Укриття обвалування типом и Сховище для Особова складу;
· техніко-експлуатаційна частина з Укриття обвалування типом для техніки і парк спеціальніх и аеродромно машин и м...
