Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розрахунок авіаційного поршневого двигуна

Реферат Розрахунок авіаційного поршневого двигуна





>

1119735

0,00048

540

89265

0,00312



2.6 Сумарна сила, що діє на поршень

Під сумарною силою, що діє на поршень, розуміють суму газової сили і сили інерції


,

де - сила тиску газів на поршень,

- абсолютний тиск в циліндрі,

- абсолютний тиск в картері,

- сила інерції поступально-рухомих мас.


2.7 Сили, що діють у центральному КШМ

У центральному КЩМ діють сили, показані на малюнку 4. Причому вони мають позитивні значення. При напрямку, протилежному вказаному, сили вважають негативними. Вони рівні:


,

,

,

,

.


В 

Рисунок 4 - Сили, що діють у центральному КШМ. br/> 2.8 Сумарні радіальні та окружні сили діють на шатунних шийку

На шатунную шийку зіркоподібного двигуна діють сили кожного циліндра одночасно. Складаючись, вони дають сумарну радіальну силу і сумарну дотичну силу. Для отримання і потрібно скласти сили, а потім сили кожного циліндра, діючі в кожен момент повороту кривошипа колінчастого валу.

Оскільки індикаторний процес у всіх циліндрах припускають однаковим і сили інерції однакові, то сили і в різних циліндрах виявляються зсунутими одна відносно іншої по фазі на кут.

На шийку кривошипа додатково до діє в радіальному напрямку відцентрова сила обертально-рухомих мас шатуна.

На щоки колінчастого валу діє в радіальному напрямку додатково до сили відцентрова сила, що виникла в результаті обертання маси.

Динамічний розрахунок виконаний на ЕОМ. Це дозволило значно спростити процедуру розрахунку, а разом з тим і підвищити його точність. Результати обчислення сумарних окружних і радіальних сил відображені в таблиці 2; повних сил, що діють на шатунних шийку в окружному і в радіальному напрямках - у таблиці 3.

Результати розрахунку надлишкового (Р) і абсолютного (PR) тиску газів на поршень, сили інерції поступально-рухомих частин (F), сили, діючої по осі циліндра (PS), нормально до осі циліндра (NS), окружний сили від одного циліндра (Т) і радіальної сили від одного циліндра (ZS) поміщені в таблиці 4. p> Параметри введення

Циліндри 7

Число однорядних зірок,.

Число причіпних шатунів,.

Частота обертання колінчастого вала,.

Ступінь стиснення,.

Хід поршня,.

Діаметр циліндра,.

Ставлення радіусу до довжини головного шатуна,.

Радіус причепа шатунів,.

Тиск в кінці pасшиpения,.

Тиск в кінці наповнення,.

Атмосферний тиск,.

Показник політpопи стиснення,.

Показник політpопи pасшиpения,.


Таблиця 2 - Сумарні окружні і радіальні сили.

-----------------------------------------------

| TC | ZC | ZCD |

-----------------------------------------------

| 24334.54000 | -28539.68000 | -28539.68000 |

| 16694.21000 | -34419.33000 | -34419.33000 |

| 10324.36000 | -34938.66000 | -28069.61000 |

| 8007.59900 | -25581.32000 | -25581.32000 |

| 9021.97900 | -24514.77000 | 27376.85000 |

| 26920.21000 | 28033.34000 | 28033.34000 |

| 33954.51000 | 4737.10500 | 4564.03100 |

| 31262.81000 | -15762.70000 | -15762.70000 |

-----------------------------------------------


Таблиця 3 - Повні сили діють на шатунних шийку

в окружному і в радіальному напрямках.

| Кут | TSI | ZSI | ZSID |

----------------------------------------------- ---------

| .00 | .24335 E +05 | - .20928 E +05 | - .20928 E +05 |

| 12.86 | .15000 E +05 | - .26998 E +05 | - .26998 E +05 |

| 25.71 | .70217 E +04 | - .28081 E +05 | - .21212 E +05 |

| 38.57 | .32616 E +04 | - .19630 E +05 | - .19630 E +05 |

| 51.43 | .30707 E +04 | - .19769 E +05 | .32123 E +05 |

| 64.29 | .20062 E +05 | .31336 E +05 | .31336 E +05 |

| 77.14 | .26533 E +05 | .64309 E +04 | .62579 E +04 |

| 90.00 | .23651 E +05 | - .15763 E +05 | - .15763 E +05 |

| 102.86 | .16913 E +05 | - .30233 E +05 | - .30233 E +05 |

| 115.71 | .98361 E +04 | - .37722 E +05 | - .37722 E +05 |

| 128.57 | .43731 E +04 | - .39685 E +05 | - .32816 E +05 |

| 141.43 | .32616 E +04 | - .31533 E +05 | - .31533 E +05 |

| 154.29 | .57193 E +04 | - .31373 E +05 | .20519 E +05 |

| 167.14 | .25226 E +05 | .20612 E +05 | .20612 E +05 |

| 180.00 | .33954 E +05 | - .28748 E +04 | - .30479 E +04 |

| 192.86 | .32957 E +05 | - .23184 E +05 | - .23184 E +05 |

| 205.71 | .27637 E +05 | - .35398 E +05 | - .35398 E +05 |


Назад | сторінка 5 з 19 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Гіросопічні та дісіпатівні сили. Гіроскопічні та коріолісової сили інерції ...
  • Реферат на тему: Розрахунок максимального значення відновлювальної сили
  • Реферат на тему: Визначення сили гідростатичного тиску на плоскі поверхні
  • Реферат на тему: Момент сили. Пара сил і її властивості
  • Реферат на тему: Параметри і сили, що впливають на вагон при русі