вність. Підвищувати ефективність авіаційної діяльності
Е. Безперервність. Підтримувати безперервність авіаційної діяльності. Правове регулювання. Зміцнювати правові норми регулювання діяльності міжнародної цивільної авіації.
Стратегічна мета А. Безпека польотів. Підвищувати рівень безпеки польотів у цивільній авіації у всьому світі
Підвищувати безпеку польотів у цивільній авіації в усьому світі шляхом реалізації наступних заходів:
. Виявляти і відстежувати існуючі чинники ризику у сфері безпеки польотів у цивільній авіації, розробляти і впроваджувати в глобальному масштабі ефективні та адекватні заходи щодо усунення виникаючих ризиків.
. Забезпечувати своєчасне впровадження положень ІКАО шляхом постійного контролю за ходом реалізації їх в державах.
. Здійснювати перевірки організації контролю за забезпеченням безпеки польотів з метою виявлення недоліків і заохочення усунення недоліків державами.
. Розробляти глобальні плани, спрямовані на усунення основних причин виявлених недоліків.
. Надавати державам допомогу в усуненні недоліків за рахунок реалізації регіональних планів усунення недоліків та створення організацій з контролю за забезпеченням безпеки польотів на регіональному та субрегіональному рівнях.
. Заохочувати обмін інформацією між державами з метою сприяння зміцненню взаємної довіри до рівня безпеки польотів в державах і прискоренню процесу вдосконалення контролю за забезпеченням безпеки польотів.
. Сприяти своєчасному вирішенню критичних з точки зору безпеки польотів питань, виявлених групами регіонального планування та здійснення проектів (PIRG).
. Підтримувати створення у всіх державах систем управління безпекою польотів, що охоплюють весь діапазон пов'язаних з безпекою польотів дисциплін.
. Надавати державам сприяння у підвищенні безпеки польотів шляхом здійснення програм технічного співробітництва та доведення критичних потреб до відома донорів і фінансових організацій.
Стратегічна мета В . Авіаційна безпека. Підвищувати рівень авіаційної безпеки в цивільній авіації у всьому світі
Підвищувати рівень авіаційної безпеки в цивільній авіації в усьому світі шляхом реалізації наступних заходів:
. Виявляти і відстежувати існуючі види загроз авіаційної безпеки в цивільній авіації, виробляти і упроваджувати ефективні, глобальні і адекватні заходи протидії та загрозам.
. Забезпечувати своєчасне впровадження положень ІКАО шляхом постійного контролю за ходом їх реалізації в державах.
. Здійснювати перевірки у сфері авіаційної безпеки з метою виявлення недоліків і заохочення усунення недоліків державами.
. Розробляти, приймати і сприяти впровадженню нових або скоригованих заходів щодо підвищення рівня безпеки авіапасажирів у всьому світі, сприяючи при цьому впровадженню ефективних прикордонних процедур.
. Розробляти та оновлювати навчальні комплекти з авіаційної безпеки та електронні засоби навчання.
. Заохочувати обмін інформацією між державами в цілях зміцнення у держав взаємної довіри до рівня авіаційної безпеки.
. Надавати державам допомогу в підготовці всіх категорій персоналу, який бере участь у здійсненні заходів і стратегій у сфері авіаційної безпеки, і, при необхідності, в сертифікації такого персоналу.
. Сприяти державам у усуненні пов'язаних з авіаційною безпекою недоліків допомогою використання механізму забезпечення авіаційної безпеки і програм технічного співробітництва.
Стратегічна мета С. Охорона навколишнього середовища. Зводити до мінімуму несприятливий вплив цивільної авіації на навколишнє середовище у всьому світі
Зводити до мінімуму негативний вплив на навколишнє середовище діяльності цивільної авіації в усьому світі, зокрема авіаційного шуму та емісії авіаційних двигунів шляхом реалізації наступних заходів:
. Розробляти, приймати і сприяти застосуванню нових або скоригованих заходів щодо:
обмеження або скорочення кількості людей, що піддаються значному впливу авіаційного шуму;
обмеження або зменшення впливу емісії авіаційних двигунів на якість повітря в населених пунктах;
обмеження або скорочення впливу на глобальний клімат емісії парникових газів авіацією.
. Співпрацювати з іншими міжнародними органами, і, зокрема, з Рамковою конвенцією ООН зі зміни клімату (РКЗК ООН) у розгляді вкладу авіації в зміна глобаль...
