орів.
Приклади:
· проект вокзального комплексу Олімпійський парк raquo ;, р Сочі,
· Вокзальний комплекс Ладозький raquo ;, г. Санкт-Петербург,
· багаторівневий суспільно-транспортний комплекс Гауптвахе, м Франкфурт-на-Майні.
Незважаючи на великий часовий інтервал у проектуванні всіх трьох споруд, їх об'єднує грамотний підхід до архітектурно-планувального вирішення. У всіх трьох випадках спостерігається використання багаторівневої структури при розподілі руху транспорту і пішоходів, наявність багатофункціональних об'єктів на території споруд, раціональне використання площ. [3]
Висновок
Невід'ємною умовою успішного існування багатофункціональної споруди є не тільки вдале поєднання різних внутрішніх функцій, але і зв'язаність його структури з міським контекстом.
Багатофункціональна організація простору дозволяє не просто максимально ефективно реалізувати утилітарні потреби. Комплексність доступу до різноманітних послуг і процесам в багатофункціональному просторі доповнюється створенням якоїсь фізично виявленої, соціального середовища, що задовольняє потребу людини в спілкуванні. Єдина організація комунікативної структури створює психологічно комфортні умови для споживача. А комплексне споживання різних функцій дозволяє людині більш ефективно розпоряджатися простором і часом.
Бібліографічний список
багатофункціональний локальний планувальний архітектура
1. Е.Цайдлер Багатофункціональна архітектура, Москва Стройиздат тисячі дев'ятсот вісімдесят вісім.
. Науково-технічний сборнік№79; УДК 18.01 Е.В.КОНОПЛЕВА, канд. архіт., Д.Н.ГУРА
Харківська національна академія міського господарства СПЕЦИФІКА РОЗМІЩЕННЯ багатофункціонального комплексу в структурі найбільшої МІСТ; 3.Лебедкіна Д. С .; ФОРМУВАННЯ АРХІТЕКТУРИ СУЧАСНИХ ЗАЛІЗНИЧНИХ вокзального комплексу ЯК Багатофункціональні міські СТРУКТУР; г. Екатеринбург; lt; http: //archvuz/2012_22/57gt;
. Багатофункціональні торговельні комплекси, Санкт-Петербург 2006р. lt; http: //g2p/publications/? opn=25135 gt;
5. TATLINMONO 2І25І95 2011Тімур Башкан І2001-2011І с.148
