ний підшипник підходить до наших умов роботи.
Вибір типорозміру підшипника на вал 2 залежно від характеру навантаження.
Вибираємо типорозмір підшипника кочення залежно від характеру навантаження і діаметра валу. Згідно з рекомендаціями приймаємо на 2-му валу радіальні кулькові підшипники, так як.
В
№ 209ГОСТ 831-75
Внутрішній діаметр d = 45 мм.
Зовнішній діаметр D = 85 мм.
Ширина В = 19 мм
Зі = 18600 Н.
С = 33200 Н.
Число обертів вала n = 188 об/хв.
Розраховуємо наведену навантаження:
В В В
Визначаємо потребную динамічну вантажопідйомність підшипника:
В
Проводимо порівняння.
В
умова виконується
Обраний підшипник підходить до наших умов роботи.
Вибір типорозміру підшипника на вал 3 залежно від характеру навантаження.
Вибираємо типорозмір підшипника кочення залежно від характеру навантаження і діаметра валу. Згідно з рекомендаціями приймаємо на 2-му валу радіальні кулькові підшипники, так як.
В
№ 213ГОСТ 831-75
Внутрішній діаметр d = 65 мм.
Зовнішній діаметр D = 120 мм.
Ширина В = 22 мм
Зі = 34000 Н.
С = 56000 Н.
Число обертів вала n = 40 об/хв.
Розраховуємо наведену навантаження:
В В В
Визначаємо потребную динамічну вантажопідйомність підшипника.
В
Проводимо порівняння:
В
умова виконується
Обраний підшипник підходить до наших умов роботи.
Підшипники ковзання умовно діляться на роз'ємні і нероз'ємні; вкладишние і безвкладишние; самоустановлювальні і несамоустанавлівающіеся. Для деяких підшипників ковзання корпусу, втулки і вкладиші нормалізовані ГОСТ 11521-65, 11525-65, 11607-65, 11610-65. нормалізовані підшипники ковзання виготовляють за відомчим нормалях.
Проведемо порівняння, де - питомий тиск на підшипник; - навантаження на підшипнику; - Діаметр підшипника; - довжина підшипника; - допустиме питомий тиск для підшипників.
.
Отже, умова виконується.
Проведемо порівняння:
,
де - питома робота сілтренія, n - обороти вала;
= 4-8 - допустиме значення для приводу загального призначення.
м/с.
Умова виконується.
Проведемо порівняння, де - питомий тиск на підшипник; - навантаження на підшипнику; - Діаметр підшипника; - довжина підшипника; - допустиме питомий тиск для підшипників.
.
Отже, умова виконується.
Проведемо порівняння:
,
де - питома робота сілтренія, n - обороти вала;
= 4-8 - допустиме значення для приводу загального призначення.
м/с.
Умова виконується.
8. ВИБІР КРИШОК підшипникових вузлів
В
Для підшипників на валу 1 вибираємо наступну кришку:
Наскрізна: ГОСТ 18512 -73
D = 52 мм
d = 25 мм
D 1 = 42 мм
D 2 = 90 мм
D 3 = 72 мм
D 4 = 32 мм
d = 9 мм
H = 17 мм
n = 4
Для підшипників на валу 2 вибираємо такі глухі кришки:
Глуха: ГОСТ 18511 - 73
D = 85 мм
D 1 = 80 мм
D 2 = 133 мм
D 3 = 111 мм
H = 19 мм
d 1 = 11 мм
n = 4
Для підшипників на валу 3 вибираємо такі кришку:
Наскрізна: ГОСТ 18512 -73
D = 120 мм
d = 65 мм
D 1 = 85 мм
D 2 = 168 мм
D 3 = 146 мм
D 4 = 75 мм
d = 11 мм
H = 20 мм
n = 6
Глуха: ГОСТ 18511 - 73
D = 120 мм
D 1 = 110 мм
D 2 = 168 мм
D 3 = 146 мм
H = 20 мм
d 1 = 11 мм
n = 6
9. ВИБІР МАНЖЕТ
В
За ГОСТ 8752 - 79 вибираємо такі манжети:
Для валу 1:
d = 25 мм
D = 42 мм
В = 10 мм
Для вала 3:
d = 65 мм
D = 85 мм
В = 10 мм
10. КОНСТРУЮВАННЯ шпоночно з'єднання
Шпонка на кінці вала 1 під муфту.
У редукторах Найбільше застосування знаходять шпонки призматичні звичайні з округленими торцями, СТ РЕВ 189-75. Перетин шпонки вибирається залежно від діаметра валу по табл., а довжина призначається за конструктивними міркувань у межах довжин шпонок даного перетину.
Приймаємо по СТ РЕВ 189 - 75 шпонку розмірами 6 x 6, t = 3,5 мм і довжиною 40 мм. для діаметра 22 мм.
Перевіряємо шпонку на зминання, за умовою зминання:
,
де - допустиме напруження зминання, МПа,
МПа
- діаметр валу, мм.
В
Отже, шпонку даної довжини і розміром застосо...
