дріт та інші предмети, що виступають за габарит рухомого складу.
. Забороняється проїзд на рухомому складі осіб, що не беруть участь в маневрових роботах.
. Працівники станцій, робота яких пов'язана з перебуванням на залізничних коліях, зобов'язані носити спецодяг та спецвзуття встановленого?? Бразцамі, сигнальний жилет оранжевого кольору і бути одягненим так, щоб одяг не заважав рухам, а гудзики були застебнуті. Головний убір не повинен погіршувати чутність звукових сигналів.
Вимоги безпеки при виконанні робіт на станційних коліях, мають контактну мережу:
. На станційних коліях, мають контактну мережу під напругою, забороняється:
? наближатися до контактної мережі на відстань ближче 2 м;
? торкатися до електричного обладнання електрорухомого складу як безпосередньо, так і через будь-які предмети;
? підніматися на дах вагонів, перебувати або проводити роботи на дахах вагонів і контейнерів;
? відкривати люки (кришки) цистерн, ізотермічних і критих вагонів;
? робити навантаження або розвантаження з відкритого рухомого складу, коли самі працівники або пристосування можуть під час роботи наблизитися на відстань менше 2 м до що під напругою частин контактної мережі.
. Виробництво робіт на рухомому складі допускається при знятій напрузі на шляхах, що мають секціонування, тільки після заземлення контактної мережі. Для цього керівник робіт зобов'язаний дати заявку керівнику дистанції енергопостачання про зняття напруги з контактної мережі із зазначенням точного місця, початку, тривалості та змісту робіт, а також повідомити про це начальнику відповідного району контактної мережі.
До роботи на рухомому складі можна приступити тільки після отримання письмового дозволу від електромонтера контактної мережі.
. Після закінчення робіт керівник зобов'язаний переконатися в тому, що люди відведені від частин контактної мережі на відстань не менше 2 м, після чого відзначити час закінчення роботи на копії письмового дозволу, що знаходиться у електромонтера дистанції контактної мережі. Останній, особисто переконавшись у тому, що люди перебувають на безпечній відстані, знімає заземлювальні штанги і повідомляє енергодиспетчеру.
Після зняття заземлювальних штанг контактна мережа вважається під напругою, і наближатися до неї забороняється.
. Для забезпечення безпеки працівників від ураження електричним струмом поїзним диспетчерам та черговим по залізничній станції забороняється:
? електрорухомий склад на перегони в тих випадках, коли з контактної мережі ближнього перегону знята напруга;
? приймати електрорухомий склад або виконувати на станції маневри з електрорухомим складом із заїздом на електрифіковані колії станції, з яких знято напругу;
? на станціях постійного і змінного струму приймати і відправляти електрорухомий склад, якщо розташованій попереду секції контактної мережі знаходиться під напругою іншого роду струму, ніж електрорухомий склад.
. При виявленні обриву проводів контактної мережі або лінії електропередачі, що перетинають залізничні колії, а також звисання з проводів сторонніх предме...
