ьому шляху.
. При переході шляху, зайнятого вартим рухомим складом, слід користуватися тільки перехідними площадками вагонів, попередньо переконавшись у справності поручнів, підніжок і підлоги площадки.
Перш ніж зійти з перехідної площадки вагона на междупутье, необхідно оглянути місце сходу і переконатися у справності підніжок, поручнів, а також у відсутності рухомого по суміжній колії на небезпечній відстані рухомого складу і чи немає канав або сторонніх предметів , про які можна спіткнутися. У темний час доби слід висвітлювати це місце ручним ліхтарем.
При піднятті на перехідні майданчики і сходженні з них необхідно триматися за поручні і розташовуватися обличчям до вагона.
Забороняється підлазити під вагони, переходити по автозчеплення і рам вагонів.
. Переходити шлях, зайнятий рухомим складом, дозволяється наступним працівникам станції:
· упорядника поїздів та помічнику складача поїздів (далі - упорядника), кондуктору головному вантажних поїздів і кондуктору вантажних поїздів (далі - кондуктору), прийомоздавальнику вантажу і багажу (далі - прийомоздавальнику), регулювальника швидкості руху вагонів ( далі - регулювальника швидкості) і оглядачу вагонів, виконував роботи зі складом, - на відстані не менше 3 м від автозчеплення крайнього вагона (локомотива та іншого рухомого складу), а проходити між вагонами, якщо відстань між їх автозчепами не менше 5 м;
· іншим працівникам - на відстані не менше 5 м від автозчеплення крайнього вагона і 10 м між вагонами.
. При прийомі, відправленні та пропуску поїздів по станції чергові по станціях, чергові стрілочних постів та інші працівники, які зобов'язані зустрічати і проводжати поїзди, повинні знаходитися в місцях, зазначених у станційної інструкції з охорони праці.
Працівники, що опинилися на шляху прямування поїзда, до його наближення повинні відійти на узбіччя колії або на середину широкого междупутья.
Мінімальна відстань від працівника до крайньої рейки при цьому має бути не менше:
при русі поїздів зі швидкостями до 140 км / год - 2 м;
- 160 км / год - 4 м;
- 200 км / год - 5 м.
Працівники повинні відійти в безпечне місце при відстані до поїзда не менше 400 м при швидкостях руху до 140 км / год і не пізніше ніж за 5 хвилин до проходу потяга при швидкостях руху 141 - 200 км / ч.
. При маневрових пересуваннях на станції працівники при наближенні рухомого складу повинні відійти на узбіччя шляху або середину междупутья, дочекатися проследования (зупинки) рухомого складу і тільки після цього продовжити роботу або прохід по території станції.
Укладачі поїздів, кондуктори та інші працівники, яким надано право керувати маневрами, а також регулювальники швидкості руху вагонів повинні проходити вздовж колії тільки по узбіччю або посередині між коліями і спостерігати при цьому за рушійними поїздами, маневровими складами і локомотивами , відчепами вагонів, звертаючи увагу на можливу наявність в рухомому рухомому складі предметів, які виступають за межі габариту.
. При наближенні рухомого складу необхідно звертати увагу на відкриті двері, борти вагонів, увязочная ...
