ходу произв-го процесу, відхилення його від планового; веде облік і оформлення актів стоянкового часу судів, складає розрахунок стоянкового часу судів; веде облік та оформлення часу знаходження вагонів і автотр-та в порту; осущ. аналіз бюджету стоянкового часу судів, інтенсивності та рез-тов оброб. суден і вагонів. До складу гл. диспетчерської входять: група обробки тр-х ср-в; ж/д група, старший диспетчер по паливу; старший диспетчер з компл. обслуг. судів; інженер з оформлення таймшиту. p> Крім гол. диспечерського порту до складу диспетчерського апарату входять диспетчерські групи портового флоту, автобази, терміналів або специализир ділянок, ПЕК, бункерувальну бази. p> Диспетчерські групи в підрозділах і господарствах порту складаються з старшого диспетчера, змінних диспетчерів та операторів. p> У ряді випадків функції змінного диспетчера і оператора можуть бути суміщені. p> Обов'язки диспетчерського апарату підрозділів і господарств відповідають посадовим обов'язків диспетчерського апарату гол. диспетчерської порту стосовно до задачах соотв-го підрозділу та господарства.
В
3.2 Взаємовідносини району з відділами управління порту, господарствами, клієнтурою та портової залізничною станцією
В
Інженер з обліку актів стоянкового часу підпорядковується головному диспетчеру порту або його заступнику Він контролює правильність складання оформлення актів обліку стоянкового часу, своєчасність подання їх в диспетчерську порту; складає і направляє в пароплавство розрахунки за результатами обробки суден у порту; готує матеріали на ІОЦ для складання аналізу обробки судів; розраховує величину премії, диспача або демереджа і передає їх фінансовому відділу порту для подальшого стягнення або сплати пароплавствам; готує листування за актами обліку стоянкового часу судів, оброблених у порту. Старший технік веде діловодство головної диспетчерської, складає місячну диспетчерську звітність, готує довідкові матеріали щодо обробці автомобілів для проведення відповідних нарад головним диспетчером і заступником начальника порту з експлуатації. Старший змінний диспетчер порту є розпорядником і організатором виробничої діяльності порту в свою зміну. Він здійснює безперервне оперативне керівництво перевантажувальними роботами і обслуговуванням суден у відповідності зі змінно - добовим планом; здійснює зв'язок із суміжними транспортними організаціями та клієнтурою порту з питань ввезення та вивезення вантажів; приймає заходів до недопущення простоїв транспортних засобів і робочої сили; веде оперативний облік виконання змінно - добового плану. Змінний технік працює в зміні із старшим змінним диспетчером порту і підпорядкований йому Змінний технік веде оперативний облік роботи порту і диспетчерську документацію; приймає і передає надходить в диспетчерську порту інформацію про підхід судів, вагонів, розпорядження керівництва порту; приймає зведення про хід виконання змінно - добового плану і складає добову звітність. p> Помічник начальника порту по залізничних операціями безпосередньо виконує функції головного диспетчера щодо обробки залізничного рухомого складу і, крім того, розробляє єдиний технологічний процес роботи залізничної станції і порту; бере участь у розробці вузлового угоди; погоджує із залізницею порядок обробки вагонів за прямим варіантом; організовує взаємодію порту із залізничною станцією і відділенням дороги і безпосередньо керує соціалістичним змаганням єдиних диспетчерських змін. У портах, де відсутня посада помічника начальника порту з залізничним операціями, його функції виконує заступник головного диспетчера по залізничних операціями. Заступник головного диспетчера по залізничних операціями становить змінно - добовий план порту в частині обробки вагонів, вносить до нього корективи відповідно до рішення диспетчерського наради та контролює виконання; направляє станції добову зведену заявку на подачу вагонів під завантаження та розвантаження; становить звітність за вагонооборот. Інженер - економіст залізничної групи головної диспетчерської веде облік часу обробки вагонів у порту і займається розрахунками із залізницею за результатами обробки вагонів. Головна диспетчерська порту є організатором обробки суден і вагонів. Ефективність роботи порту в значній мірі визначається злагодженістю роботи головної диспетчерської з відділами, господарствами та службами порту. Від роботи головної диспетчерської багато в чому залежить ритмічність роботи порту, виконання кількісних і якісних показників і виробничих планів в цілому. У склад диспетчерської групи вантажного району, як правило, входять: старший диспетчер, диспетчер по залізничних 'операціями, чотири змінних диспетчера, чотири змінних техніка оператора і чотири змінних техніка по залізничних операціями. Основні обов'язки працівників диспетчерської групи вантажного району. Старший диспетчер веде оперативне планування, керує роботою диспетчерських змін,...
