"> Зонні сімплексні радіомережі служать для забезпечення радіозв'язку машиністів поїзних локомотивів з черговими по станціях, машиністами інших локомотивів і так далі. Радіомережі організовуються в метровому діапазоні хвиль (150 МГц) за допомогою стаціонарних, возимих і носяться радіостанцій, які працюють у режимі одночастотне симплекса і забезпечують двосторонній радіозв'язок з груповим викликом частотою 1000 Гц. Для виключення впливу радіозасобів сусідніх кіл в межах однієї станції використовують шість робочих частот.
Симплексний лінійна радіозв'язок призначена для організації радіозв'язку між машиністами поїзних локомотивів, що знаходяться на диспетчерських ділянках і поїзними диспетчерами, локомотивними і енергодиспетчера (з дозволу та під контролем ДНЦ), а також між машиністами поїзних локомотивів і черговими по станціях в межах всієї довжини прилеглих до станції перегонів або її частини. Радіомережа організовується в гектометрові діапазоні хвиль (2МГц). На стаціонарних пунктах уздовж диспетчерського ділянки встановлюють стаціонарні радіостанції РС - 46МЦ, з'єднані між собою і з розпорядчої станцією диспетчера проводовим каналом зв'язку. До розпорядчої станції підключають три пульти управління: один основний (ПУ-О) і два додаткових (ПУ-Д). У поїзного диспетчера встановлюється ПУ - 0, у локомотивного і енергодиспетчера - ПУ-Д. До стаціонарних радіостанціям РС - 46МЦ по двухпроводной ланцюга підключаються пульти управління ПУС, що встановлюються на робочих місцях чергових по станціях. Пульти можуть бути видалені від шафи радіообладнання на відстань до 15 км. У даній радіомережі передбачається документування всіх ведуться переговорів з фіксацією поточного часу, записом їх регістром переговорів Мірор 24.
. 3 Принцип роботи структурної схеми ПРС
При гектометрові (2МГц) і метровому (160МГц) діапазонах поїзна радіозв'язок дозволить забезпечити:
зв'язок машиністів поїзних локомотивів з черговими по станціях і диспетчерами (гектометрові діапазон використовується для зв'язку ДСП і машиністів у межах прилеглих до станції перегонів, а метровий діапазон - в межах станції і на ділянках наближення до них);
обмін інформації про номер поїзда і умовної координаті шляху в метровому діапазоні хвиль (з використанням спеціалізованих підлогових пристроїв) з ??виведенням на табло машиніста повідомлень виду шлях прийому raquo ;, шлях відправлення raquo ;, на прохід і т.д.;
зв'язок машиністів поїзних локомотивів з черговим по локомотивних депо, стрілками ВОХР, керівниками ремонтних робіт, з різними категоріями абонентів, оснащених ношеними радіостанціями в метровому діапазоні хвиль (160МГц) з можливістю прийому на возить радіостанції фіксованих команд і повідомлень від спеціалізованих підлогових пристроїв або носяться радіостанцій ( увагу поїзд raquo ;, ремонт колії raquo ;, пожежа в поїзді raquo ;, ПП в поїзді і д.р.);
зв'язок машиністів поїзних локомотивів з машиністами зустрічних і слідом йдуть поїздів, з помічниками машиністів при виході останніх з кабіни локомотива - в діапазоні метрових хвиль. Помічники машиністів при цьому повинні оснащуватися ношеними радіостанціями;
зв'язок начальника пасажирського поїзда з машиністом поїзного локомотива, з черговим по станціях і переїздах та різними категоріями працівників, оснащених ношеними радіостанціями (чергові по перегону, чергові по вокзалу, співробітники міліції та ін.), в метровому діапазоні хвиль (160МГц);
при дооборудовании мережі дротового зв'язку радіо подовжувачами в діапазоні 900 МГц всередині поїзна мережу зв'язку з гучномовного оповіщення забезпечує передачу інформації пасажирам поїзда і зв'язок начальника поїзда членами бригади.
До складу радіостанції входять наступні функціонально закінчені пристрої:
- блок радіообладнання (пристрій РПО);
- пульт ПУС 462/461;
- блок живлення БППУ;
- педаль;
- мікрофон;
- Ансуї;
- пристрій гальванічної розв'язки УГР;
- підсилювач потужності УМ - 40.
Тип пристрою РПО, наявність, тип і кількість пультів ПУС, блоків живлення БППУ, педалей і мікрофонів, наявність Ансуї, УГР, УМ - 40, визначається варіантом виконання радіостанції.
Пульт ПУС з мікрофоном і педаллю встановлюється, як і блок живлення БППУ, на робочому місці чергового по станції. З'єднання між пультом ПУС і мікрофоном з педаллю здійснюється за допомогою кабелю водящего до складу педалі. З'єднання між пультом ПУС і блоком живлення БППУ за допомогою двухпроводной фізичної лінії довжиною довгою до 20км (лінія ДУ). Пр...
