блиця 2.12]. =0,385 днів/1000км.
== 0,93
Розраховуємо річний пробіг автомобільного парку
=95 · 185 · 252 · 0,93=4118877 км
2.4 Розрахунок річної виробничої програми
. 4.1 Розрахунок річної виробничої програми по ТО
Кількість технічних обслуговувань ЩО, ТО - 1, ТО - 2 візначається в цілому по парку або по Кожній групі автомобілів, что має Однаково періодічність обслуговування. Візначаємо число технічних обслуговувань по автомобілям ЗІЛ - 130.
(2.12)
(2.13)
(2.14)
(2.15)
одиниць КР
одиниць ТО - 2
одиниць ТО - 1
одиниць ЩО
Nс=2? Ак=2? 95=190 одиниць сезонного обслуговування (2.15) PЕ=(NТО - 1 + NТО - 2)? 1,6 (2.16) РЕ=(365 + +1144)? 1,6= +2414
Кількість ТО - 2 (), ТО12 (), ЩО () та сезонних обслуговувань (Nc) зводімо в таблиці 2.4.
Таблиця 2.4 Виробнича програма по кількості впліву за рік
Рухомий склад К2? ТLP NрщоNРЕNсЗІЛ - 130 в кількості 95 авто0,381,00,9341188771636511441902414190
. 4.2 Розрахунок річної виробничої програми по діагностуванню
Діагностування як окремий вид обслуговування НЕ планується, и роботи з діагностування рухомого складу входять до ОБСЯГИ робіт з ТО и ПР. При цьом залежних від методу организации, діагностування автомобілів может проводитись на ОКРЕМЕ постах або буті поєднане з процесом ТО. Тому число діагностичних вплівів візначається для Подальшого розрахунку постів.
На АТП зазвічай передбачається діагностування Д - 1 Призначено Головним чином для визначення технічного стану агрегатів, вузлів и систем автомобіля, что забезпечують Безпека руху. Д - 1 проводитись, як правило, з періодічністю ТО - 1.
Кількість автомобілів, діагностованіх при ПР, согласно досвідченім данім и нормам, Прийнято рівнім 10% від програми ТО - 1 за рік:
, (2.17)
де: - відповідно числа автомобілів, діагностованіх при ТО - 1, после ТО - 2 та при ПР.
=1,1? (1144 + 365)=1660 а/м
Діагностування Д - 2 Призначено для визначення потужном и економічних показніків автомобіля, а такоже для Виявлення обсягів ПР. Д - 2 проводитися з періодічністю ТО - 2 і в ОКРЕМЕ випадка при ПР. Кількість автомобілів, діагностованіх при ПР, пріймається рівнім 20% від річної програми ТО - 2.
Віходячі з цього, число Д - 2 на весь парк, на рік візначається:
, (2.18)
Де - число автомобілів на рік, что діагностуються перед ТО - 2 ПР.
=1,2? 365=438 а/м
2.4.3 Розрахунок добової виробничої програми
Визначення добової програми з ТО та діагностування автомобілів є крітерієм Вибори методу организации ТО (на універсальніх постах або потокових лініях) i є віхіднім Показники для розрахунку числа посад и ліній ТО.
За видами ТО (ЩО, ТО - 1, ТО - 2) та діагностування (Д - 1, Д - 2) Добово программа візначається:
, (2.19)
де: - річна програма по кожному виду ТО або діагностіці окремо.
- Річне число робочих днів посту/зони, призначеня для виконан того чи Іншого увазі ТО и діагностування. Вібірається согласно табліці 2.1.
,,,=252 дні
=252 дні
== 4,53 а/м? 5 а/м
== 1,44 а/м? 1 а/м
== 6,5 а/м? 6 а/м
== 1,73 а/м? 2 а/м
== 88,35 а/м? 88 а/м
Розрахунки добової виробничої програми для даної дільниці зводімо до табліці 2.5.
Таблиця 2.5 Добово программа по ПР и діагностуванню
Рухомий склад ЗІЛ - 1304162881660438
2.5 Розрахунок кількості виробничих працівніків
. 5.1 Коригування трудомісткості ТО и ПР
розрахунково нормативна Скоригована трудомісткість (ТО - 1, ТО - 2) для рухомого складу проектованого АТП візначається за формулою:
, (2.20)
де - нормативна трудомісткість ТО - 1 або ТО - 2, люд.-год. Пріймається согласно з [9, таблиця 2.8].
Питома нормативна Скоригована трудомісткість потокового ремонту візначається:
, (2.21)
де - нормативна Питома трудомісткість ПР, люд.-год. ??/ 1000км.
- Коефіцієнт коригування норматівів пітомої трудомісткості ПР.
Таблиця 2.6 Значення Коефіцієнтів К1, К2, К3, К4, К5
Рухомий складК1К2К3К4К5ЗІЛ - 1301111,050,9
=2 люд.-год. ??
=10 люд.-год. ??
=5 люд.-год. ??
Таблиця 2.7 Значення нормативної трудомісткості ПР
Рухомий складt1, люд.-год.t 2, люд.-год.tпр, люд.-год.ЗІЛ - 1302105
