змір для кожного переходу проводиться за наступними формулами
чорнове розточування: 2Zmin=2 (240 + 250 + 500)=1980 мкм;
чистове розточування: 2Zmin=2 (50 + 50 + 30)=260 мкм.
Розрахункові значення припусків заносимо в графу 6 таблиці 6.
Розрахунок найменших граничних розрахункових розмірів по технологічних переходах виробляємо, складаючи значення найменших граничних розмірів, відповідних попередньому технологічному переходу, з величиною припуску на виконуваний перехід
ш40мм + 0,26=40,26 мм,
ш40,26мм + 1,98=42,382мм.
Найменші розрахункові розміри заносимо в графу 7 таблиці
Найменші граничні розміри (округлені) заносимо в графу 9 таблиці 6.
Розрахунок найбільших розрахункових розмірів по технологічних переходах проводиться
ш40мм + 0,12=40,12 мм,
ш40,26мм + 0,4=40,66 мм,
ш42,4мм + 1,9=44,3 мм.
Отримані дані заносимо в графу 10 таблиці 4.
Розрахунок фактичних максимальних і мінімальних припусків по переходах виробляємо, вписуючи відповідні числові значення найбільших і найменших граничних розмірів.
Максимальний припуск
ш40,66мм - 40,1=0,56 мм,
ш44,3м - 40,66=3,24 мм.
Мінімальний припуск
ш40,15мм - 40,04=0,11 мм,
ш42,3мм - 40,15=2,15 мм.
Результати розрахунків заносимо в графу 11 і 12 таблиці 6.
Результати розрахунку припусків на обробку поверхні 8 Ф
Таблиця 6
Маршрут обробки поверхні 8 ш 40ммЕлементи припуску, мкмРасчетние велічіниДопуск на викон розміру ТзПрінятие (округлені) розміри заготовки по перех., мм.Предельний припуск, мкм ТдR2Tпрі-пуск, мкммінімальний
шнаім.наіб.ZmaxZmin123456789101112отлівка240250500- - 40,382190040,344,3 - гостріння черновое5050300198040,2640040,240,663,242,15точеніе чістовое25251,20260401204040,120,560,11
2.8 Розробка технологічного маршруту
У проектованому технологічному процесі пропонується проводити фрезерування двох вибірок, свердління отворів і нарізування різьблення на одному верстаті типу багатоцільовий свердлильно - фрезерно-розточувальний верстат моделі ІР 500 ПМ1Ф4М. У базовому технологічному процесі фрезерування виступів, свердління і нарізування різьблення виробляємо на фрезерному і координатно-розточувальному верстатах. Це дуже трудомістка операція, тому що деталь встановлюється в лещата поворотні з пневмозажимом.
У спроектованому технологічному процесі на верстаті ІР 500 ПМ1Ф4М за один установ можливо виконати отвори, фаски, нарізати різьблення, фрезерувати начисто виступи кінцевий фрезою. Технічні дані верстата дозволяють виконати цю операцію. У запропонованому технологічному процесі обробка поверхонь проводиться остаточно і швидко за один установ.
Верстат з ЧПУ є автоматом з гнучкою зв'язком, роботою якого управляє спеціальний електронний пристрій. Програма обробки деталі на таких верстатах записується в числовій формі на программоносітель і реалізується за допомогою системи числового програмного керування верстатом. При цьому точність завдання розмірів залежить не від властивостей программоносителя, а тільки від роздільної здатності системи ЧПУ і верстата.
Верстати з ЧПУ широко використовуються в умовах дрібносерійного виробництва, дозволяючи автоматизувати механічну обробку малих партій деталей будь-якої складності. При цьому збільшується продуктивність, скорочується об'єм і терміни підготовки виробництва, знижується собівартість виготовлення деталей. На основу вітчизняного та зарубіжного досвіду роботи верстатів з ЧПК встановлено, що економія на трудовитратах досягає 25 ... 80%. Один верстат з ЧПУ заміняє від 3 до 8 звичайних верстатів з ручним керуванням. Збільшується частка машинного часу і підвищується продуктивність праці до 50%. Терміни підготовки виробництва скорочуються на 50%, а загальна тривалість виготовлення деталей на 50 ... 60%. Точність виготовлення в окремих випадках зростає в кілька разів, кількість окремих операцій зменшується в 4 - 8 разів.
Разом з перевагами верстати з ЧПУ коштують дорого, і підготовка числовий програми вимагає значних коштів і часу. Тому рентабельність застосування цих верстатів залежить від багатьох факторів:
а) обгрунтованого вибору моделі верстата;
б) раціональний відбір номенклатури деталей, що підлягають обробки на верстаті (складність комплексної деталі);
в) проектування ра...
