педиторськими або складськими;
нераціональна конфігурація існуючої залізничної і автодорожньої мереж призводить до надлишкових витрат вантажовідправників, а також створює розрив між багатими природними ресурсами регіонами Уралу;
місцеві логістичні організації не мають достатнього досвіду роботи з провайдерами логістичних послуг, великими міжнародними і російськими торговими мережами і транспортно експедиторськими компаніями;
відсутність обходів найбільших міст, особливо Єкатеринбурга, Каменська-Уральського, створює додаткове транспортне і екологічне навантаження на вуличну дорожню мережу;
Можливості ТЛС Свердловської області:
створення мультимодальних логістичних комплексів, надання комплексу послуг мультимодальних перевезень вантажів;
повномасштабна реалізація проекту Євро-Азійський міжнародний транспортно-логістичний центр raquo ;;
надання повного комплексу якісних логістичних послуг міжнародним, російським, місцевим торговим і промисловим компаніям, включаючи послуги доданої вартості;
зростання транзитних і мультимодальних перевезень на території області як наслідок розвитку транспортно-логістичної інфраструктури та комплексу послуг;
часткове усунення диспропорцій у розвитку складської інфраструктури за рахунок будівництва кільцевої автомобільної дороги навколо міста Єкатеринбурга.
Загрози ТЛС Свердловської області:
прихід в регіон іноземних логістичних операторів;
заняття лідируючих позицій по обслуговуванню вантажопотоків суб'єктами інших регіонів;
надмірно висока транспортне навантаження на місто Єкатеринбург.
Таким чином, ступінь розвитку транспортної інфраструктури Свердловської області сьогодні не повною мірою відповідає потребам розвитку економіки регіону, стримує реалізацію його промислового, ресурсного і транзитного потенціалу. Відсутність скоординованості розвитку не дозволяє повною мірою реалізувати принципи сучасного логістичного управління процесом перевезення, переробки та зберігання товарів і вантажів.
Головною метою розробки Концепції є розвиток сучасної транспортної та логістичної інфраструктури, що забезпечує ефективне товародвижение і зниження транспортних витрат в економіці області, стимулювання розвитку транзитних перевезень через Свердловську область, інтеграція транспортної системи області у світову систему транспортних комунікацій і стандартів сервісного обслуговування.
Для досягнення поставленої мети доцільно вирішення наступних завдань:
збільшення ємності та ефективності регіональної товаропровідної мережі;
оптимізація взаємодії об'єктів МЛС, їх ефективне територіальне розміщення;
підвищення якості та обсягу логістичних послуг, у тому числі шляхом інтеграції окремих ланок і формування єдиного інформаційного простору;
досягнення синергетичного ефекту з іншими програмами розвитку Свердловської області.
Основні функції ТЛС Свердловської області:
функції основного транзитного центру міжнародного транспортного коридору Захід - Схід для експортно-імпортних вантажопотоків Центральної та Південно-Східної Азії;
функції розподільного центру для імпортних вантажів південного напрямку Уральського регіону;
функції консолідуючого центру експортних вантажів Уральського федерального округу до відправки (контейнеризація, послуги доданої вартості);
функції розподілу товаропотоків області.
Переваги розвитку ТЛС дозволять:
залучити вітчизняні та зарубіжні вантажопотоки та інвестиції за рахунок інфраструктурної підготовленості регіону;
збільшити обсяг податків і зборів в обласній і федеральний бюджети;
створити нові виробничі потужності і робочі місця в цілому ряді секторів економіки;
отримати додатковий прибуток (зниження собівартості продукції) за рахунок створення ринку послуг доданої вартості, побудувати управління логістичними витратами на всіх етапах створення вартості продукту, а також знизити частку логістичних витрат в споживчої ціні товару;
розробити раціональне планування території міст, населених пунктів і забезпечити оптимальне розміщення продуктивних сил;
розвинути сучасну соціальну та ділову інфраструктуру (житло, зв'язок, пасажирський транспорт, роздрібна торгівля, індустрія відпочинку, громадське харчування, сервіс);
знизити екологічне навантаження на територію, здійснити переказ частини вантажів на річковий і залізничний транспорт;
консолідувати участь великого та середнього бізнесу у розвитку регіональної економіки, розвинути цивілізовані форми ділової активності через механізми державно-приватного партнерства.
За експертною оцінкою потенціал ринку логістичних послуг Свердловської області можна оцінити в обсязі близько 77 млрд. рублів (передбачувана частка логістичних витрат на управління матеріальними потоками становить 11,7 відсо...
