ементи складається з корпусу, штока з поршнем і манжети. Компресор призначений для подачі стисненого повітря в ресивер і далі в виконавчі механізми. Варто відзначити, що компресор є основним конструктивним елементом підвіски, так як без стисненого повітря робота пневмоподвески просто неможлива. Повітряний ресивер призначений для здійснення регулювань кліренсу в малих межах без участі компресора. Також за рахунок ресивера досягається швидка і адекватна робота адаптивних підвісок. Повітряні магістралі з'єднують всі елементи пневматичної підвіски в єдину пневмосистему. Електронні датчики дозволяють відслідковувати такі параметри як положення кузова щодо дороги, нахил кузова, прискорення автомобіля та інші параметри. Блок управління призначений для обробки сигналів датчиків і здійснення автоматичною або ручного регулювання підвіски.
Рис. 3.4 Установчий комплект пневмопідвіски
. 1.4 Принцип роботи пневмоподвески
Пневмопідвіска дозволяє регулювати висоту кузова в ручному і автоматичному режимі. У ручному режимі водій має можливість самостійно збільшувати або зменшувати дорожній просвіт автомобіля. А якщо в конструкції підвіски маються пневматичні амортізаторниє стійкі, то в цьому випадку також є можливість регулювання жорсткості підвіски. Автоматичний режим роботи різних підвісок може істотно відрізнятися. Варто відзначити, що в автоматичному режимі працюють саме адаптивні підвіски, в обов'язки яких входить підтримка певного кліренсу і жорсткості амортизаторів залежно від різних умов. Найбільш часто в алгоритмі роботи адаптивної пневмоподвески використовуються такі параметри як швидкість, прискорення, нахил та інші.
В залежності від швидкості руху, інтенсивності прискорення, система підлаштовує значення кліренсу для найкращої аеродинаміки автомобіля. При проходженні поворотів на великій швидкості оцінюються крени машини, і за рахунок стисненого повітря збільшується жорсткість навантажуються амортизаторних стійок. Адаптивна пневмопідвіска дозволяє максимально знижувати центр ваги автомобіля, за рахунок чого досягається краща керованість і аеродинаміка. Пневмопідвіска: плюси і мінуси Як і будь-яка інша система, пневмопідвіска має свої переваги і недоліки. Основною перевагою пневматичної підвіски є висока плавність ходу автомобіля і відсутність яких-небудь шумів, так як в якості пружного елемента використовується стиснене повітря. Проте залежно від призначення автомобіля, пневмопідвіска може бути і, навпаки, - жорсткою. До достоїнств також можна віднести автоматичне регулювання кліренсу і жорсткості окремих стояків в русі. Однак це стосується лише до заводських виконань адаптивних підвісок. Самостійна установка четирехконтурной пневмопідвіски з автоматичним управлінням дуже складна і витратна, тому така практика не застосовується. До недоліків можна віднести дуже погану ремонтопридатність елементів пневмопідвіски. Так, наприклад, пневматичні стійки абсолютно неремонтопригодной і при виході з ладу підлягають тільки заміні. Також варто відзначити, що на ресурс пневмопідвіски надто негативно впливають негативні температури і дорожні реагенти.
. 1.5 Установка пневмоподвески
Як уже згадувалося, від підвіски залежать ходові властивості автомобіля, і для забезпечення належної роботи системи, її установку повинен здійснювати хороший фахівець. Не кожен автолюбитель здатний зняти штатні амортизатори і пружини, не кажучи вже про якісній установці складної системи пневмопідвіски. Для проведення таких робіт необхідний спеціальний інструмент і, звичайно ж, великий досвід і навички.
Установка пневмоподушок в деяких випадках вимагає підготовку або переробку існуючих кріплень в custom варіант. Багато підготовчих робіт значно ускладнюють і затягують процес. Інші елементи системи пневмопідвіски крім установки агрегатів, потребують їх підключенні до електропроводки автомобіля. З'єднання всіх електромеханічних клапанів, компресор і ресивер потрібно об'єднати в одну систему. При неправильному підключенні система не зможе дати бажаного результату, і гроші будуть витрачені даремно.
Звернувшись в спеціалізований тюнінг центр можна здійснити заниження автомобіля, і за допомогою пневмоподвески поліпшити всі його ходові якості. Правильно встановлена ??система стане запорукою більш комфортного та безпечного пересування на улюбленому автомобілі. Установка пневмоподвески можлива на багато автомобілів, тільки потрібно правильно підібрати підходящий варіант і комплектацію, а так само не забувати про те, що на багато автомобілі немає готових варіантів, а значить, тюнінг ательє доведеться виготовляти custom варіант конкретно під ваш автомобіль, відповідно стоіміость таких робіт буде досить високою. Перед будь-яким тюнінгом автомобіля потрібно правильно зіставляти свої бажання і можливості ва...
