носін Із суміжнімі державами в Азово-Чорноморська РЕГІОНІ. Друга (не Менш Важлива) стосується фінансування промислового відобутку корисних копалин Морського дна та на континентальному шельфі.
Що ж до Другої проблеми, то одним Із варіантів ее вирішенню может буті Залучення коштів КОМЕРЦІЙНИХ вітчізняніх та іноземних банків, фірм и корпорацій, что займаються НАФТОГАЗОВИЙ бізнесом.
5. Силова компонента морської могутності України
Розвиток Військово-МОРСЬКИХ сил та морської охорони Прикордонними войск України має враховуваті своєрідність Завдання, покладених на них.
Перший блок об'єднує Завдання, что стосують забезпечення оборони держави з Морського напряму. До їх виконан планується залучаті усі види збройно сил та морську охорону Прикордонними войск України. Однако провідна роль при цьом належатіме Військово-Морський силам.
Широке коло «представництва в оборонному товарістві» требует оптимального розподілу даних Завдання между его членами за загальнопрійнятім крітерієм «ефективність/вартість». Завдання Військово-МОРСЬКИХ сил и мают стати основою планування їх Подальшого розвитку.
Крім того, при візначенні майбутнього даного виду збройно сил слід враховуваті: фізико-географічні Особливостігри акваторії Чорного та Азовського морів як можливіть району воєнніх Дій; характеристику СУЧАСНИХ військово-МОРСЬКИХ сил других держав, Які могут застосовуватіся в Азово-Чорноморська басейні, та перспективи їх розвитку; можливий характер воєнніх Дій з Морського напряму Та форма І спосіб! застосування при цьом збройно сил.
Другий блок містіть Завдання относительно військового забезпечення морегосподарської ДІЯЛЬНОСТІ держави у мирний годину, а самє: во время вирішенню комплексу проблем, пов'язаних Із вивченості, освоєнням и использование ресурсов СВІТОВОГО океану в інтересах забезпечення сталого економічного розвитку держави. Вместе с тім це требует узгодженості ДІЯЛЬНОСТІ та розвитку Військово-МОРСЬКИХ сил и морської охорони Прикордонними войск з програмами (планами) відповідніх Галузо Морського господарства України.
6. Створення БЕЗПЕЧНА умів морегосподарської ДІЯЛЬНОСТІ
Основними напрямами морської політики держави относительно Зменшення ризико негативного впліву морської стіхії та техногенних катастроф на морегосподарську діяльність і Безпека людини слід вважаті: організаційне и науково-технічне забезпечення безпеки мореплавства та промислового Освоєння ресурсов СВІТОВОГО океану; создания в акваторії Чорного та Азовського морів розвіненої системи пошуково-рятувальної служби.
Науково-технічне забезпечення слід Здійснювати у рамках Єдиної государственной системи навігаційно-гідрографічного забезпечення України. Дана система має ВІДПОВІДАТИ стандартам Їмо, и Перший Крок до цього может буті создания Национальной Маякова-ЛОЦ-мейстерської служби Міністерства транспорту України. На Особливий период доцільно Передбачити ее підпорядкування Генеральному штабу збройно сил України.
Сфера діяльності системи винна включать: розробка навігаційніх та гідрографічніх технологий; промисловий випуск навігаційніх приладів та обладнання; формирование інформаційного банку даних; випуск МОРСЬКИХ карт, довідніків и посібніків для плавання; проведення наукових досліджень та підготовку спеціалістів.
Крім того, у рамках системи (спільно з відповіднімі Галузо промісловості) повінні вірішуватіся Завдання относительно Відновлення та Подальшого розвитку гідрографічного флоту, розробки та ЕКСПЛУАТАЦІЇ міжнародніх супутникових навігаційніх систем, ДІЯЛЬНОСТІ міжнародніх систем ІНМАРСАТ, КОСПАС -САРСАТ. При цьом організаційні структури системи повінні ВІДПОВІДАТИ за безперебійне Функціонування навігаційного обладнання в портах, портових пунктах та на ділянках з інтенсівнім судноплавства, а такоже спеціальніх ЗАСОБІВ забезпечення Військово-МОРСЬКИХ сил у мирний та воєнний годину.
Забезпечення Функціонування існуючіх ніні морегосподарськіх структур та ВМС потребує вирішенню на міждержавному Рівні багатьох проблем, у тому чіслі передання Україні навігаційного обладнання, что находится под контролем Чорноморський флот Російської Федерации на территории України, а такоже матеріалів относительно гідрографічніх та то-погеодезічніх ДОСЛІДЖЕНЬ у внутренних водах та віключній Економічній зоне України, здійсненіх За Радянську часів.
Світовий досвід морегосподарської ДІЯЛЬНОСТІ підтверджує необходимость создания государственной системи пошуково-рятувальних служб, забезпечення їх сучасности технікою для проведення аварійно-рятувальних, суднопідйомніх, буксирних та підводно-технічних робіт.
розпочато процес создания даної системи слід розр...
