обка директивних документів, Які визначили б необхідні для проведення згаданіх робіт сили та засоби різніх державних структур, порядок їх взаємодії та систему управління. Для забезпечення своєчасного розгортання рятувальних операцій, Підвищення їх ефектівності доцільно звернута до стран Чорноморську регіону з пропозіцією про організацію регіональної міждержавної рятувальної служби з Єдиною системою фінансування.
7. Удосконалення Наукової ДІЯЛЬНОСТІ
Реалізація та захист національніх інтересів України в Галузі морської ДІЯЛЬНОСТІ забезпечується такоже досягнені вітчізняної морської науки, фундаментальних та прикладних дослідженнямі ї розробка, пов'язаними з Морською діяльністю у Світовому океані.
Довгострокова Завдання даного напряму морської політики України є: забезпечення розвитку суднобудівної Галузі; дослідження Морського середовища, ресурсов та простору СВІТОВОГО океану; розвиток науково-дослідного флоту, науково-технічного забезпечення безпеки мореплавства та промислового Освоєння ресурсов СВІТОВОГО океану.
Що ж до розвитку суднобудівної Галузі, то вирішенню цього Завдання дасть змогу візначіті напрями Подальшого Реформування Галузі та найбільш раціональну ее структуру.
Важлива при цьом є Розширення та Зміцнення МІЖНАРОДНОГО співробітніцтва, особливо у Галузі військового кораблебудування. Максимально использование потенціалу співробітніцтва створює возможности для Економічно вігідної для України компенсації негативних віявів розімкненого циклу в организации суднобудівного процесса, что склавени за часів Радянського Союзу, запозичення та Освоєння вітчізнянімі організаціямі СУЧАСНИХ технологий у Галузі суднобудування и Підвищення експортного потенціалу продукції на Основі Впровадження їх у виробництво.
Розвиток науково-дослідного флоту має буті зорієнтовано на забезпечення пріорітетніх для України наукових досліджень, а самє: Північно-західного чорноморського шельфу та західної части Азовського моря; МОРСЬКИХ біологічних ресурсов и динаміки екосистем внутренних МОРСЬКИХ вод України й ОКРЕМЕ акваторій СВІТОВОГО океану; МОЖЛИВИЙ зниженя екологічного НАВАНТАЖЕННЯ на акваторії Чорного та Азовського морів.
Слід врахуваті такоже наукові проблеми, что мают загальносвітове значення І у вірішенні якіх Україна может сделать Значний крок у рамках реализации міжнародніх програм.
8. Перспективи розвитку
транспорт морський флот економічний
Міжнародне Співробітництво у сфері морської ДІЯЛЬНОСТІ здатно відіграті виняткова роль у процессе інтеграції економіки України до Світової економічної системи та Зміцнення регіональної системи безпеки.
Формами такого співробітніцтва могут буті: доля у ДІЯЛЬНОСТІ міжнародніх ОРГАНІЗАЦІЙ (у тому чіслі під егідою ООН) у Галузі розробки МОРСЬКИХ ресурсов, розвитку науки и технологий, удосконалення МІЖНАРОДНОГО Морського права, захисту навколишнього середовища ТОЩО.
перспективних Є І подалі Зміцнення військово-Морського співробітніцтва прічорноморськіх держав. Прикладом позитивних зрушень у Цьом напрямі є создания у квітні 2001 р. Чорноморської групи військово-Морського співробітніцтва.
ВРАХОВУЮЧИ значущість Азово-Чорноморського басейну у міжнародній транспортній сістемі, доцільною є розробка згаданіх Вже проектів организации регіональної (міждержавної) аварійно-рятувальної служби, а такоже создания міжнародної мережі швидкісних пасажирських перевезень на Основі комунальної судноплавної (суднобудівної) Компанії.
Наведені напрями морської політики НЕ охоплюють Всього спектра відповідніх проблем и можливіть адекватно Дій держави. Необхідною умів для Закладення науково обгрунтованих основ морської політики и Подальшого їх Висвітлення у Морській доктріні України є Спільна скоордінована робота усіх державних структур та науково-дослідних установ, пов'язаних з Морською діяльністю держави.
центральних структур у сістемі опрацювання та практичної реализации Морської доктрини України має стати, на нашу мнение, колегіальній орган Державний морський комітет, Який очолював бі Президент України або прем'єр-міністр України. Подібні органи є у багатьох странах, у тому чіслі й у Російській Федерации. До складу Державного Морського комітету мают Войти Перші посадові особини усіх зацікавленіх міністерств, установ и відомств держави.
Висновок
Отже, основною метою розвитку транспортного флоту України має буті создания збалансованої транспортної мережі за системою «море - річка - залізниця - автомагістраль», что забезпечен Державні ї ПРИВАТНІ вантажо-пасажирські перевезення и спріятіме відновленню втраченої нашою держав...
