>
Огляд, неруйнівний контроль і комплектовка підшипників.
Підшипники після промивання і просушування оглядатимуть візуально за допомогою лупи при розсіяному світлі для визначення їх придатності до подальшого використання. Несправні підшипники направити в ремонт. При випаданіі окремих роликів з гнізд сепаратора направляти їх у ремонт для вимірювання діаметру і довжини всіх роликів.
У циліндричних підшипників оглядають окремо внутрішні, зовнішні і наполегливі кільця, а також ролики й сепаратори.
Підшипники з задирок направляються в ремонт для їх видалення.
Підшипники, що мають на бортах зовнішніх кілець і торцях роликів задираки і пошкодження типу «ялинка», ремонтують зачисткою.
Ролики перед дефектоскопирования оглядають візуально.
Всі поліамідні сепаратори (як нові, так і б/у) піддаються розтягуванню на спеціальній установці. Розтягування здійснюється до збільшення зовнішнього діаметра кожного підстави сепаратора на 0,5 мм (або 0,25 при односторонньому контролі індикатора годинникового типу).
Перелік деталей підшипників, що піддаються неруйнівного контролю, із зазначенням зон і методів контролю а також видів робіт, при яких проводиться контроль, наведено в таблиці 2.
Таблиця 2. Перелік деталей підшипників буксового вузла, що піддаються неруйнівного контролю
Найменування деталіЗони контроляМетоди контролю * Види робіт, при яких проводиться контрольВнутренніе кільця свободниеНаружная і внутрішня поверхностьВТКПрі повному огляді колісної париНаружние кільця свободниеНаружная і внутрішня поверхностьВТКТо жеУпорние кольцаВся поверхностьВТКТо жеРолікіЦіліндріческая поверхностьВТКТо ж
ВТК по РД 32.150 - 2000 - вихрострумовий контроль;
Результати неруйнівного контролю деталей заносять в спеціальний журнал.
Підшипники нові та бувші в експлуатації після промивки, просушки, остигання огляду або ремонту комплектуються по радіальних і осьовим зазорам, за діаметрами отворі внутрішніх кілець.
Вимірювання підшипників проводити після витримки їх в комплектувальних відділенні не менше 8:00. При цьому еталонні кільця і ??вимірювальні засоби повинні зберігатися в комплектувальних відділенні.
Нові підшипники додатково до зазначеного вище огляду піддаються вхідному контролю.Контроль полягає в перевірці якості обробки кілець, роликів і сепараторів; відповідності геометрії отворів внутрішніх кілець вимогам ТУ; радіальних і осьових зазорів, різниці довжин і діаметрів роликів; наявності тріщин та інших видимих ??дефектів в кільцях роликах і сепараторах; якості упаковки.
Огляд корпусів букс.
Після промивання корпусу оглядають на відповідність встановленим вимогам. Внутрішню посадочну поверхню корпусу букси, завзятий буртик (платік) і лабіринтову частина зачищають від корозії, задирок і протирають кінцями, змоченими гасом, а потім сухими. На посадочній поверхні корпусу букси після усунення корозійних пошкоджень допускаються темні плями, т. Е. Не можна зачистку поверхні доводити до металевого блиску.
Корпуси букс, що мають знос по посадочній поверхні (діаметру отвору) вище допустимої норми, а також з пошкодженнями лабіринтовою частини, різьбових отворів, з наскрізними отворами під термодатчики, з що залишилися в буксе обірваними болтами та іншими пошкодженнями підлягають ремонту.
Категорично забороняється здавати в металевий брухт корпусу букс, що підлягають ремонту.
При надходженні нових корпусів букс виробляти 100% -ний контроль різьблення М20 прохідними і непрохідними калібрами.
Огляд деталей букс.
Лабіринтові кільця після зачистки і промивання протирають і перевіряють. На посадочних поверхнях і в лабіринті не допускаються тріщини, вм'ятини, забоїни, задирки та інші несправності. Розміри перевіряють відповідно до норм.
кріпильних і оглядові кришки після зачистки і промивання оглядають. Сполучені між собою кріпильних і оглядові кришки роз'єднувати для заміни ущільнення і знову збирають. На кришках не допускаються тріщини, вм'ятини, забоїни, задири, задирки, вигини, перекоси та інші дефекти. Оглядові кришки, деформовані по привалочной поверхні, вирівнюють. Перед монтажем кріпильних кришки перевіряю по площині прилягання до корпусу букси з метою недопущення до монтажу кришок з вушками, що мають деформації.
Торцеві гайки з виточенням, а також стопорні планки, шайби і болти після промивки повинні бути оглянуті.
Стопорні планки підлягають обов'язковому дефектоскопирования з постанов...
