рвіс з якісним і гарантійним обслуговуванням. Основною конкурентною перевагою даного сервісу є його професійні співробітники з багаторічним стажем роботи - це автослюсарі по ремонту ходової причепів і напівпричепів, слюсарі з ремонту тягачів, професійні автоелектрики, які отримали освіту на заводах виробниках тягачів Ман, Мерседес, Вольво, мотористи і агрегатники.
Серйозною проблемою для подальшого розвитку автосервісу є відсутність власного приміщення під станцію технічного обслуговування. За час своєї діяльності ТОВ ??laquo; ТСГ чотири рази змінював свого місця. Перші два переїзди були плановими і проводилися з метою розширення і розвитку організації. Два останніх переїзду були незапланованими і пов'язані з відсутністю офіційно-закріпленого договору на оренду. Проблема з приміщенням це не тільки проблема даного автосервісу, а й інших подібних організацій, оскільки ринок нерухомості Нижнього Новгорода досить обмежений, а отримання позикових коштів проблематично.
Далі коротко охарактеризуємо ринок автосервісів Нижнього Новгорода, використовуючи огляд, проведений ЗАТ НіжБізнесКонсалтінг .
Щороку кількість автосервісів у великих містах збільшується на кілька десятків, а частина старих розоряються або розширюються, переходячи на більш високий рівень сервісного обслуговування. Станом на липень - серпень 2009 року в місті Нижньому Новгороді функціонувало близько 80 великих автосервісів.
Основні проблеми при відкритті станції технічного обслуговування - брак інвестицій і дефіцит майданчиків. Отримати землю в центрі міста під будівництво автосервісів і автосалонів майже неможливо - пріоритет віддається торговим центрам та офісах. Власники незалежних автосервісів грошима на покупку землі, як правило, не володіють, тому 80% приватних автосервісів працюють на чужих площах (орендна плата становить приблизно 25% у структурі їх витрат).
Устаткування для автосервісу відіграє ключову роль у якості робіт подібних закладів, і природно, що до вибору таких конструкцій необхідно підходити дуже серйозно, так як жоден, навіть найкращий фахівець не зможе провести ремонт автомобіля без відповідного технічного оснащення. Автосервіс відрізняється від приватного гаража тим, що обладнання там має бути представлено в різноманітному асортименті і високій якості, адже рівень робіт, що проводяться в автосервісах набагато складніший, ніж самостійне усунення деяких неполадок.
Комплектація автосервісу - це дуже важливий процес, головним чином, тому що від цього залежить вся його подальша діяльність. Закупівля обладнання для автосервісу і організація внутрішнього простору в будівлі майбутнього сервісного центру - це перші і найскладніші етапи в його роботі, так як підбір оптимальних варіантів в умовах сучасного ринку є неймовірно відповідальною справою.
Наступним каменем спотикання стає дефіцит кваліфікованих кадрів. Досвідчений і відповідальний моторист або автослюсар - ключове конкурентну перевагу бізнесу з технічного обслуговування. В області автосервісу висока конкуренція навіть, незважаючи на те, що особистого автотранспорту стає все більше. Важливий аргумент у виборі салону - не тільки надання якісних і недорогих послуг, але і можливість отримати в одному місці максимуму додаткових.
Тим не менш, в Нижньому Новгороді ринок вантажних автосервісів розвинений досить широко, на відміну від інших регіонів (наприклад, Кіров, Чебоксари). Не в кожному регіоні є офіційні представники брендових автомобілів. У Нижньому Новгороді мають своїх офіційних представників - дилерів марки усіх вантажних європейських автомобілів - Ман raquo ;, Вольво raquo ;, Сканія raquo ;, Рено raquo ;, Івеко raquo ;, Даф raquo ;, Мерседес raquo ;. Гідну конкуренцію великим дилерам становить досить велику кількість приватних сервісів. Кожен приватний автосервіс має достатню кількість переваг як перед сервісом - дилером, так і перед іншим приватним сервісів. Переваги приватної станції технічного обслуговування, переді дилером - низькі ціни на ремонт при гарантованій якості, якісні запчастини за копійки (у сервісів дилерів замовники, купуючи оригінальні запчастини, більшою мірою платять за упаковку Вольво raquo ;, а не за саму запасну частину), гласність і відкритість при ремонті. Такі поняття як гласність і відкритість притаманні не всім і приватним сервісам - дані принципи залежать від керівництва сервісу. Справа в тому, що на дилерських станція водії та інші сторонні особи не мають право перебувати в ремонтній і зоні і бути присутнім, а також спостерігати за ремонтом автомобіля, а відповідно не мають можливості побачити, як ремонтують, що роблять, які деталі встановлюють нові. Про все зроблене ремонті замовник дізнається на папері, в замовлення-наряді, де прописано які роботи провели, які запасні частини встановили.
