знизити витрати на утримання відповідних відділів і підрозділі ?, а також забезпечити підвищення якості менеджменту людських ресурсів та загального рівня корпоративної культури.
Аутсорсинг людських ресурсів логічно доповнює інші сфери застосування аутсорсингу, оскільки серед ризиків, пов'язаних з використанням аутсорсингу, важливу роль грають: скорочення робочих місць (найважливіший соціальний аспект, що визначає ставлення до аутсорсингу як до елементу глобалізації в більшості економічно розвинених країн); «Розмивання» іміджу організації; ослаблення корпоративної культури. Увага, що приділяється ефективному менеджменту людських ресурсів західними фахівцями, викликано тісним взаємозв'язком проблеми ефективності та конкурентоспроможності з політичними, демографічними, соціально-культурними факторами зовнішнього середовища організації.
Глава 2. Світовий досвід розвитку аутсорсингу
. 1 Розвиток світового ринку послуг аутсорсингу
Витоки практичного аутсорсингу як методу виробничої кооперації і високої технології управління в промисловості відносяться до періоду «великого протистояння» двох великих менеджерів - Генрі Форда (1863-1947) та Альфреда Слоуна-мол. (1875-1966) і очолюваних ними гігантів автомобільної промисловості - компанії? Ford і General Motors.
Практично за 12 років (1909-1921) Генрі Форд перетворив крихітну компанію в гігантську галузь, змінила американське суспільство. Обсяг річного виробництва автомобілів на заводах Форда виріс з 18664 шт. в 1909 р до 1250000 шт. в 1921 р Форд домігся цього, зрозумівши, як виробляти автомобіль, який продається всього за 290 дол. При цьому він платив своїм робітникам одну з найвищих у той час ставок - 5 дол. на тиждень.
Форд зробив свою модель настільки дешевою, що її міг купити практично будь працююча людина. Настільки багато людей купили модель, що в підсумку в 1921 р компанія Ford Motors контролювала 56% світового ринку легкових автомобілів.
Проте вже в 1927 р компанія була змушена зупинити складальний конвеєр автомобіля Т і переоснастити його під випуск моделі А. Світовий ринок легкових автомобілів захопила компанія General Motors (43,5%), а компанії Ford залишилося менше 10%. Великий менеджер Генрі Форд був переможений не менш великим менеджером Альфредом Слоуном-мол. А компанія General Motors досі є однією з наймогутніших компанії? світу, обсяг виробництва, якої давно перевищив 100 млрд. дол. на рік. Що ж сталося? Практично з найперших кроків Г. Форд марив абсолютно самодостатньою промисловою імперією. Для реалізації цієї мети він побудував гігантський промисловий комплекс з власним портом і розгалуженою мережею залізних і шосейних доріг. Форд прагнув встановити повний контроль за рухом своєї продукції протягом всього її життєвого циклу. Для того щоб досягти своєї мети, Форд створив першу в світі багаторівневу вертикально інтегровану компанію.
Бажаючи налагодити надійне і безперебійне постачання своїх заводів сировиною і матеріалами, Форд інвестував кошти у вугільні шахти, залізорудні родовища, ділянки стройового лісу, склодувні фабрики і навіть соєві плантації. Прагнення Форда до самодостатності було настільки велике, що він купив в Бразилії 2500000. Акрів землі і відвів цю ділянку під каучукову плантацію, яку назвав форландами.
Але контроль Форда не обмежувався тільки виробництвом сировини і матеріалів. Для транспортування матеріальних ресурсів і готової продукції в торговельну мережу він вкладав гроші в залізні дороги, автомобільний транспорт і торговий флот. Він хотів тримати під контролем всі товарно-матеріальні потоки, що циркулюють між більш ніж 40 його видобувними, складальними і обслуговуючими підприємствами в США, Канаді, Австралії, Новій Зеландії, Великобританії, Південній Африці та дилерами його продукції, розкиданими по всьому світу.
Це був один з найграндіозніших в історії проектів вертикальної інтеграції. Але одного разу Форд виявив, що потребує сторонньої допомоги. На піку своєї вертикальної експансії компанія натрапила на перепони, породжені і загальноекономічними умовами, і правилами державного регулювання, і профспілковими обмеженнями, для подолання яких з усією очевидністю турбувалися залучення численної армії незалежних постачальників продуктів і послуг. Зрештою, ефективний маркетинг теж був налагоджений завдяки надійній мережі незалежних торгових агентів (дилерів). З плином часу Форд прийшов до висновку, що спеціалізовані фірми виконують найбільш важливі функції нітрохи не гірше, ніж його власний управлінський апарат. А за якістю робіт і витратам такі фахівці часто залишали позаду власні підрозділи компанії Г. Форда. Незабаром незалежні фірми стали повноцінними учасниками постачальницько-збутової мережі Форда, а пріоритети в заг...
