Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розрахунок і проектування конічної-циліндричного редуктора

Реферат Розрахунок і проектування конічної-циліндричного редуктора





ачаємо за формулою


КFb = 1 + 1,5 В· (Кнa - 1) = 1 + 1,5 В· (1,063 - 1) = 1,0945


Кfv знаходимо з виразу:


КFv = 1 + df В· (Кнv - 1)/dн = 1,048


Знаходимо КF:

До F = 1 В· 1,0945 В· 1,048 = 1,147

Визначаємо sFj по формулою (10)


В 

Запас по міцності від 3 до 9%

3.4 Визначення діаметрів кіл зубчастих коліс


Початкові окружності:


dw3 = (mn В· z3)/cos b = 5 В· 18/cos 14 В° 4'11, 52'' = 92,7835 мм

dw4 = (mn В· z4)/cos b = 5 В· 77/cos 14 В° 4'11, 52'' = 396,9072 мм


Окружність вершин зубів:


da3 = d w3 + 2 В· mn = 92,7835 + 2 В· 5 = 102,7835 мм

da4 = d w4 + 2 В· mn = 396,9072 + 2 В· 5 = 406,9072


Окружність западин зубів:


d f3 = d w3 - 2,5 В· Mn = 92,7835 - 2,5 В· 5 = мм

d f4 = d w4 - 2,5 В· Mn = 396,9072 - 2,5 В· 5 = 384,4072 мм


3.5 Визначення сил в циліндричній косозубой передачу


Окружна сила:


Ft3 = Ft4 = 2 В· T 2 В· 103/a w3 = 2 В· 955 В· 103/92,7835 = 20585 Н


Радіальна сила


Fr3 = Fа4 = Ft3 В· tg a/cos b = 20585 В· tg 20 В°/cos 14 В° 4'11, 52'' = 7 725 Н


Осьова сила:

Fa3 = Far4 = Ft3 В· tg b = 20585 В· tg 14 В° 4'11, 52'' = 5160 H


4. Розрахунок валів. Підбір підшипників


4.1 Попередній розрахунок валів


Редукторний вал являє собою ступеневу циліндричне тіло, розміри і кількість ступенів якого залежать від кількості та розмірів встановлених на вал деталей.

Діаметр вихідного кінця ведучого (швидкохідного) валу зазвичай приймають близьким до діаметра валу електродвигуна, що дозволяє використовувати стандартну муфту для з'єднання вихідних кінців валів. Орієнтовно визначають діаметр di вихідного кінця вала з розрахунку на чисте кручення за зниженими допускаються напруженням. Це дозволяє врахувати вплив вигину на величину еквівалентних напружень на кінцевих ділянках валів [1, с. 31)


di1 Ві 3Г– (16 В· T i В· 103)/p В· [t]


де i - порядковий номер валу (1 - для швидкохідного вала, 2 - для проміжного вала, 3 - для тихохідного валу);

T i - крутний момент на відповідному валу, Н в€™ м

t - занижене значення допускаються дотичних напружень, МПа

(для сталей 40, 45 приймають [t] = 15 ... 20 МПа)


4.1.1 Швидкохідний вал

Діаметр вихідної ділянки вала


45,8 мм

Отримане значення округлюють до найближчого з ряду Ra 40 по ГОСТdL1 = 50 мм. Для зручності з'єднання валу редуктора з валом електро-двигуна стандартної муфтою дотримуються умова, щоб діаметри з'єднувальних валів мали розміри, що відрізняються не більше ніж на 20% [1, с. 32), тобто d L1 '= (0,8 - 1,2) В· d, де d - діаметр валу електродвигуна, визначається за каталогом, d = 60 мм (по ряду Ra 40).


4.1.2 Проміжний вал

Визначаємо діаметр небезпечногоперетину під колесом по зниженими допускаються дотичним напруженням [t] = 20 МПа,


62,42 мм


Приймаються найближче більше значення із стандартного ряду Ra 40 dLL2 = 65 мм


4.1.3 Тихохідний вал

Діаметр вихідного кінця вала знаходимо при зниженому дозволяється за напрузі [t] = 20 МПа,


101,87 мм


Приймаються d L 1 = 110 мм (ряд Ra 40)


4.2 Перший етап ескізної компонування


Перший етап ескізної компонування виконується з метою визначення відстаней між перетинами валів, в яких прикладена навантаження, і перетинами, контактуючими з опорами.

Ескізну компоновку рекомендується виконувати в масштабі 1:1 на міліметровому папері. Досить зробити одну проекцію - розріз по площині, в якій лежать осі валів. Послідовність виконання першого етапу викладена в роботах [1 - 4].


4.3 Підбір та перевірка шпонок


Для з'єднання вала з деталями, які передають кручення, часто використовують призматичні шпонки.

Розглянемо приклад. Нехай потрібно встановити шпонку на проміжному валі під конічним колесом. Вибираємо призматичну шпонку по діаметру dL1 = 70 мм за ГОСТ 23360-78 (рис. 1) [5, с. 20]. Розміри шпонки: ширина b = 20мм, висота h = 12 мм, глибина паза валу t1 = 7,5 мм, глибина паза втулки t2 = 5,8 мм. Довжину шпонки lшп призначають із стандартного ряду таким чином, щоб вона була на 5 - 10 мм менше довжини маточини колеса Lст, lшп = L ст - (5 - 10). Довжину маточини приймають [5, Г±.30] в залежності від діаметра d валу під маточиною: для циліндричної передачі Lст = (1-1,5) В· d; для конічної передачі Lст = (1-1,2) В· d.

Довжина шпонки lшп '= Lст - (5 - 10) = 75 - 12 = 63. Вибираємо lшп = 63. Шпонка 20 х 12 х 63 по ГОСТ 23360 - 78. p> Напруга зминання вузьких граней шпонки не повинно перевищувати допустимого

[s] см = 100 МПа, ...


Назад | сторінка 6 з 12 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Конструкція вихідного валу редуктора
  • Реферат на тему: Розрахунок валу і розробка конструкції валу
  • Реферат на тему: Проектний розрахунок редуктора, складальне креслення валу, веденого і зубча ...
  • Реферат на тему: Проектування підприємства по відновленню шліцьових валів КПП, провідних вал ...
  • Реферат на тему: Розрахунок валів редуктора