> 6.3
- внутрішньозмінні простої
-/-
0,10
-
7
Фактична трівалість РОБОЧЕГО дня
-/-
7,86
7,96
8
Ефективний фонд РОБОЧЕГО годині в годинах, Еtч
-/-
1902
1974
3. Номінальній фонд РОБОЧЕГО годині:
Факт 366 - 110 = 256.
План 365 - 109 = 256.
4. Цілодобові ВТРАТИ - Всього:
Факт 27,33 + 2,85 + 3,80 + 0,68 + 0,47 + 5,38 + 0,38 + 0,25 = 41,14.
План 27,33 + 2,03 + 3,73 + 0,70 + 0,42 + 1,41 = 35,62.
4.1 Чергові и додаткові відпустки:
Факт (30 + 28 + 24)/3 = 27,33.
План (30 + 28 + 24)/3 = 27,33.
4.2 - 4.8 дані беремо з табліці 2.
5. Ефективний фонд РОБОЧЕГО годині в днях беремо з табліці 4. p> 6. - 6.3 беремо з 5 табліці. p> 7. Фактична трівалість РОБОЧЕГО дня - дані з 6 табліці. p> 8. Ефективний фонд РОБОЧЕГО годині в годинах - з 7 табліці. p> Розрахунок нормативної чісельності працівніків депо.
Для визначення чісельності працівніків депо треба сделать розрахунок кількості рухомого складу в наведених одиниць. Необхідність такого розрахунку віклікана різною складністю рухомого складу різного виду, а отже різною трудомісткістю, тоб витратами праці на ремонт. Більшість одиниць рухомого складу (PC) на СЬОГОДНІ мают коефіцієнт Приведення 2,5. Структура рухомого складу відображена в табл. 10. br/>
Таблиця 10 вихідні дані
Тип рухомого складом
Кількість рухомого складу
Коефіцієнт наведеного за трудомісткістю
Пріведені одініці рухомого складу
Трамвайні вагони типу Т-3
(10% від ків)
16
2,5
40
Трамвайні вагони типу Т-3 - система 2-х одиниць (6% від ків)
10
2,5
25
Трамвайні вагони типу Т-3 - система 3-х одиниць (54% від ків)
85
2,5
213
Трамвайні вагони типу Т-3 - система багатьох одиниць (30% від ків)
47
2,5
118
Разом пасажирських вагонів
ків = 158
396
Снігоочіснікі
3
1
3
Спеціальний вагон
2
1
2
Усього вагонів
РС = 163
РСП = 401
Кількість рухомого складу:
Трамвайні вагони типу Т-3 (10% від ків) 158 в€™ 0,1 = 16.
Трамвайні вагони типу Т-3 - система 2-х одиниць (6% від ків) 158 в€™ 0,06 = 10. p> Трамвайні вагони типу Т-3 - система 3-х одиниць (54% від ків) 158 0,54 = 85. p> Трамвайні вагони типу Т-3 - система багатьох одиниць (30% від ків) 158 0,30 = 47. p> Разом пасажирських вагонів 16 + 10 + 85 + 47 = 158.
Усього вагонів PC = 158 + 3 + 2 = 163. br/>
Пріведені одініці рухомого складу:
Трамвайні вагони типу Т-16 березня в€™ 2,5 = 40.
Трамвайні вагони типу Т-3 - система 2-х одиниць 10 в€™ 2,5 = 25.
Трамвайні вагони типу Т-3 - система 3-х одиниць 85 2,5 = 213.
Трамвайні вагони типу Т-3 - система багатьох одиниць 47 2,5 = 118.
Разом пасажирських вагонів 40 + 25 + 213 +118 = 396.
Снігоочіснікі 3 січня = 3.
Спеціальний вагонах 2-1 = 2.
Усього вагонів РСП = 396 + 3 + 2 = 401.
Розрахунок чісельності водіїв
Розрахунок чісельності водіїв проводять з урахуванням таких даніх:
- середньодобовій випуск рухомого складу Пср = 50% від РС = 163 0,50 = 81,5. p> - трівалість роботи машин за графіком - 9,4 рік.,
- підготовчо-заключний годину - 0,25 рік.,
- сумарная трівалість роботи 9,4 + 0,25 = 9,65 рік.
Розраховують трівалість роботи усіх вагонів ПРОТЯГ року:
Прмв = Пср 9,65 365 = 81,5 9,65 365 = 287 063 вагоно-рік на рік.
Річна норма годині 1-го водія дорівнює ефективного фонду РОБОЧЕГО годині в годинах (Еtчв) планового періоду. Отже необхідне число водіїв розраховують
РВД = Прмв/Еtчв,
одержуємо 287063/1974 = 145 чол. З урахуванням коефіцієнта невіходів (Кн = з табл 8 плановість Показник) Кількість водіїв винна дорівнюваті:
Кн РВД = 1,03 145 = 149 чол.
Додатково в депо Працюють: <...
