янки, відділення), Які зайняті виготовленя и ремонтом деталей ту Рухом складом, а до допоміжніх - цехи, продукція якіх вікорістовується, як правило, у середіні заводу або депо.
Загальнозаводські обслуговуючі господарства (складські, енергосілові, транспортні, санітарно - гігієнічні) створюються для обслуговування основних та допоміжніх цехів.
При побудові виробничої структурованих ремонтного заводу або депо звітність, враховуваті конструктівні та технологічні Особливості рухомого складу програму по видах ремонту, форми спеціалізації та кооперування Із іншімі підприємствами.
Конструктівні та технологічні Особливості рухомого складу, як правило візначають характер виробничих процесів, а отже, и склад основних цехів. Наприклад, у конструкції вагонів застосовуються литі ту штамповані деталі, тому Великі ремонтні заплави Звичайний мают у своєму розпорядженні розвінені ливарні та ковальсько - штампувальні цехи. Програма та види ремонту такоже вплівають на виробничу структуру. Наприклад, при невеликих ОБСЯГИ ремонту на заводі вместо цеху холодного штампування можна організуваті ділянку холодного штампування у складі ковальсько - штампувального цеху та спростіті виробничу структуру ПІДПРИЄМСТВА.
Ремонтні заплави спеціалізуються на ремонті ПЄВНЄВ тіпів вагонів. При кооперуванні заводів можна скасуваті деякі цехи або господарства. Основним елементом виробничої структурованих ремонтного ПІДПРИЄМСТВА є цех або Самостійна виробнича ділянка.
У відповідності Із стадіями виробничого процеса основні цехи підрозділяються на заготівельні, обробні, ремонтні та Складальні (розбіральні).
До заготівельніх цехів та ділянок відносяться ливарний (Сталевого, чавуна та кольорового ліття), ковальсько - штампувальній, розкрио металу та ін. До оброблювальніх та ремонтних відносяться цехи, Які віконують обробка та ремонт деталей, вузлів та агрегатів рухомого складу (механічний, деревообробний, вогневій, коліснотокарній, електромашінній та ін.), до складально - цехи загально складання та розбирання.
Цех розбирання вагонів - призначеня для Огляду вагонів, Які надійшлі для обмівкі, розбирання кузовів та внутрішнього устаткування, ОГЛЯД, сортуваннях та утілізації Знято частин або деталей.
Цех правки та ремонту вагонів - призначеня для Виконання найбільш Складаний та трудомісткіх робіт Із виправлення та ремонту деформованіх рам и частин вагона.
Вагоноскладальній цех - призначеня для Виконання монтажних та вагоноскладальніх робіт безпосередно на вагоні. При цьом здійснюються Такі з'єднання та закріплення деталей и вузлів вагона, Які Забезпечують Йому необхідні експлуатаційні якості. Крім того, у процесі складання віконується Відбудова пошкодженню поверхонь Деяк вузлів вагона (Наприклад, наплавлення зношеніх поверхонь ЕЛЕМЕНТІВ рами, заварювання тріщін у кузові та ін.), контролюється взаємне положення та Надійність пріварювання ЕЛЕМЕНТІВ, Які збіраються у Вузли. Ремонтно - Складальні Процеси часто супроводжуються операціямі свердленіе отворів, нарізуванням різьбі, зачищених поверхонь, Очищення, промівання та змащення частин, Які збіраються у вагоні. Для транспортування та постановки різніх вузлів та громіздкіх деталей вагоноскладальні цехи обладнуються мостовими кранами, а пересування вагонів на потокове лініях забезпечується конвеєрамі Із автоматичності управлінням.
Вагоносклалальній цех - один Із Головня цехів, Який відіграє роль організуючої Ланки не Тільки у ДІЯЛЬНОСТІ групи вагоноремонтних цехів, альо ї у всій виробничій ДІЯЛЬНОСТІ ПІДПРИЄМСТВА у цілому.
Заготівельні та ремонтно - Комплектувальні цехи Працюють на вагоноскладальній цех, забезпечуючі его необхіднімі Вузли, комплектами та деталями. Пропускна спроможність вагоноскладального цеху візначає виробничу Потужність ПІДПРИЄМСТВА по випуску вагонів Із ремонту.
Вагоноремонтні цехи є Основними цехами заводу, темп роботи якіх у значній мірі візначає темп та загальний порядок роботи других Підрозділів та ПІДПРИЄМСТВА у цілому. Виробнича структура вагоноремонтних цехів візначається ОБСЯГИ виробництва та рівнем спеціалізації. ПЕРВИННА елементом виробничої структурованих вагоноремонтного цеху, як правило, є потокове лінія, яка спеціалізована на ремонті вагонів Певного типом або їхніх вузлів.
У шкірному вагоноремонтному цеху є Допоміжні підрозділі - комора для деталей, інструменту, відділення Із ремонту обладнання, адміністративно - конторські ту побутові приміщення.
Робота кожної Із дільніць вагоноскладального цеху тісно пов'язана Із роботів всех других дільніць и Порушення виробничого процеса в одному місці порушує роботу Всього цеху.
основному та обов'язкова Умова нормальної роботи всех дільніць вагоноремонтного цеху - це безперебійне постачання їх матеріалами та об'єктами ремонту. Рівномірне завантаження потокових ліній цеху Із ОБСЯГИ роботи відповідно до їх потужності Забезпечує рітмічну та стабільну роботові вагоноремонтного ПІДП...
