их ділянок залізниць, де немає терміналів системи В«ЕкспресВ», проїзні документи оформляються вручну. Ці операції проводяться за бланковими квитках під час технологічних перерв у роботі системи на основі інформації про наявність місць, одержуваної по телефону з диспетчерського терміналу системи В«ЕкспресВ».
Бланковий квиток видається для проїзду в вагонах будь-яких категорій пасажирського та скорого поїздів. Він виготовлений з кольоровий візерунчастою папери з водяними знаками і складається з трьох частин:
• права сторона містить найменування станції і дороги відправлення та призначення, пункти проходження, вартість проїзду, номер вагона і місця, страховий збір, час відправлення і є проїзним документом;
• ліва сторона є корінцем і залишається в касі;
• в середній частині, яка є контрольним талоном, вказується перелік категорій вагонів і набір сум, необхідних для справляння вартості проїзду. У середній частині касир проводить різання таким чином, щоб на частини контрольного купона, що залишається з проїзним документом, по межі різання залишалися про умови та вартість проїзду.
При оформленні квитка касир повинен відзначити напрямок поїздки пасажира (В«тудиВ» чи В«назадВ»). На групу пасажирів касир може оформити груповий проїзний документ, в якому на контрольному талоні, крім звичайних даних, будуть надруковані числа від 1 до 20, позначають число їдуть. При оформленні групової поїздки касир розріже бланк так, що при проїзному документі залишиться число, відповідне кількістю пасажирів, що здійснюють поїздку.
Ніякі виправлення, підчистки або поправки на бланках проїзних документів не допускаються. У разі помилки при заповненні, різанні або компостуванні бланк визнається зіпсованим, а пасажиру в цьому випадку видається новий проїзний документ.
Всі бланкові квитки відрізняються між собою кольором сітки: повний - рожевий; дитячий - синій. Колір сітки на груповому квитку - бузковий. Пільговий квиток-проїзний документ, вартість якого розрахована зі знижкою. Для отримання пільгового квитка до каси повинні бути пред'явлені відповідні документи, що дають право на отримання знижки (Наприклад, посвідчення інваліда Великої Вітчизняної війни, пенсійне посвідчення, цільова довідка учня загальноосвітньої школи та ін.) На пільговому квитку колір сітки помаранчевий.
Заповнюються бланкові проїзні документи від руки чорнилом або за допомогою кулькової ручки. Можуть застосовуватися мастичні штемпелі з готовим текстом. У бланк повинні бути внесені прізвище, ім'я та по батькові пасажира, номер документа, що посвідчує особу, та службова рядок. На видаються пасажирам проїзні документи повинен бути накладений компостер.
Він може бути як голчастий, так і мастиковий. Голчастий компостер накладається на бланкових квитках, квитанціях доплат, пільгових або безкоштовних разових квитках. Компостування бланкових квитків проводитьсяодночасно з корінцями на перегині після складання їх вдвічі по горизонтальній лінії із захопленням першої частини, причому корінець вкладають всередину бланка. Компостер повинен бути виразним, при цьому відомості повинні бути розміщені в наступному порядку: номер поїзда, число, місяць, рік. Місяць позначається римської цифрою, всі інші дані вказуються арабськими цифрами, рік позначається тільки однієї останньою цифрою.
Наприклад, компостер 225 30 0I4 читається так: відправлення поїзда 25 першого січня 2004 року. У деяких випадках номер потяга може бути вказаний від руки, тоді рік буде позначений двома цифрами. При перевірці бланкового проїзного документа провідник розглядає на просвіт голчастий компостер і його відповідність даним, позначеним вручну на криптограмі в лицьовій частині проїзного документа. Потім повинен бути перевірений маршрут - станції відправлення та призначення, номер вагона і місця. Гасіння проїзного документа проводиться таким чином: після складання проїзного документа навпіл відривається верхній кут вигину (не більше 1 см). При цьому необхідно звертати увагу на те, щоб при гасінні не були ушкоджені ніякі відомості, внесені до квиток. Погашення проїзні документи повертаються пасажирам в кінці поїздки.
Мастиковий компостер являє собою штемпель, в якому зазначені номер поїзда, станція продажу квитка, номер вагона, дата поїздки.
За наявності системи В«ЕкспресВ» компостування пільгових або безкоштовних разових квитків може проводитися при допомоги біле-топечатающего пристрою на зворотному боці талона В«тудиВ» чи "Назад". p> Квиток системи В«ЕкспресВ» (тришаровий сліп) компостуванню не підлягає, крім особливо передбачених випадків.
5. Процедура перевезення речей
Ручна поклажа - це легко переносяться речі і предмети незалежно від роду та виду упаковки, які за своїми розмірами без труднощі поміщаються у вагонах поїздів на місцях, відведених для їх розміщення. Ручна поклажа слід у вагоні разом з пасажиром і плата за її перев...
