інших напрямків часті вітри від NE (Повторюваність до 20%). На островах Тристан-да-Кунья весь рік переважають вітри західних напрямів (сумарна повторюваність 54-67%). Середня місячна швидкість вітру у відкритому океані коливається від S до 8-9 м/с, на узбережжі в більшості пунктів становить 4-7м/с, на островах Трістан-да-Кунья збільшується до 7-10 м/с. Повторюваність штилів у відкритому океані рідко перевищує 5% На узбережжі вона коливається від +5 до 21%, а на островах Трістан-да-Кунья становить не більше 2%. Повторюваність вітру зі швидкістю 16 м/с і більше у відкритому океані з листопада по квітень не перевищує 5%, а з травня по жовтень становить 5-10%. На узбережжі і на островах Трістан-да-Кунья спостеріга дається в середньому за місяць від 1 до 4 днів зі швидкістю вітру 15 м/с і більше.
Загальні правила плавання . Перед входом до порт кожне судно повинне підняти свій національний прапор. Заходити в порт суду можуть лише тоді, коли на сигнальній станції буде піднято сигнал, що дозволяє вхід. Це правило не поширюється на судна, наступні до якірним місцях, розташованим на підході до порту.
Капітан порту або його представник прибуває на судно, яке має увійти в порт, в період між сходом і заходом сонця відразу ж після прибуття цього судна і по можливості до моменту взяття його на якір з тим, щоб вказати капітану судна призначене якірне місце. Якщо капітан порту або її представник не може піднятися на борт прибулого судна через карантин або за будь-якої іншої причини, він все одно повинен вказати цьому судну якірне місце. Капітан Порт має право, якщо це необхідно, наказати змінити місце якірної стоянки. Капітан судна зобов'язаний позначити місце відданого якоря буйком. p> При втраті якоря або троса капітан судна зобов'язаний негайно повідомити про це капітану порту з точним зазначенням місця втрати їх. Забороняється забруднювати берега і акваторії гаваней всіляким сміттям, баластом, рідинами та іншими відходами, а також відкачувати лляльні води. Не можна допускати витік нафти або небезпечних легкозаймистих речовин. Відповідальність за порушення цього правила і його наслідки покладається на капітана судна і судновласника.
Правила для суден, що перевозять небезпечні вантажі. Капітан судна, що має на борту вибухові речовини, легкозаймисті рідини або інші небезпечні вантажі, зобов'язаний за 72 год (включаючи неробочі та святкові дні) до прибуття в порт повідомити про це капітану порту або його представнику і представити повну декларацію про вантаж, передбачену в Міжнародної конвенції з охорони людського життя на морі (1974 р.). p> Обробка легкозаймистих рідин . На додаток до загальних правилам нижче наводяться місцеві правила виконуються всіма судами, що перевозять легкозаймисті рідини в цистернах або в спеціальній тарі.
1. Судна, що перевозять легкозаймисті рідини, до'лжни мати свідоцтво на право перевезення будь-яких легкозаймистих рідин з точкою займання нижче 61 В° С. Судам, які не мають такого свідоцтва, адміністрація порту може заборонити виробляти вантажні операції із легкозаймистими рідинами в будь-якому порту Намібії або Південно-Африканської Республіки. p> 2. Капітан судна, навантаженого легкозаймистими рідинами наливом або в тарі, за 72 год до прибуття в порт у своєму повідомленні капітану порту, або його представнику повинен вказати максимальну осадку судна на момент прибуття в порт і докладні відомості про вогненебезпечних рідинах: кількість вантажу, точка займання (там, де це можливо) і тиск.
3. На судні, завантаженій легкозаймистими рідинами, протягом усього періоду перебування в порту повинен бути днем ​​піднято на самому видному місці на висоті не менше б м над палубою прапор В (Браво) Міжнародного зводу сигналів або червоний прапор з білим колом у центрі. Вночі на топі щогли такого судна на додаток до вогнів, приписаних МППЗС - 72, повинен бути запалено червоний круговий вогонь.
4. До того як судно, завантажене легкозаймистими рідинами, увійде в порт, всі його цистерни повинні бути надійно закриті. У закритому стані цистерни повинні перебувати весь час, поки судно стоїть у порту, крім особливих випадків, обумовлених цими правилами, або якщо встановлено, що в цистернах немає газу. Пробки вимірювальних приладів можуть бути зняті і отвори для спостереження за станом легкозаймистих рідин можуть бути відкриті для вимірювання рівня і температури в період вантажних операцій або при заправці. Після виконання цих робіт отвори надійно закриваються. Отвори в цистернах, звільнилися від вантажу і надійно захищених від вогню щитами, можна не закривати. Під час завантаження цистерн легкозаймистими рідинами або заповнення цистерн баластом необхідно стежити, щоб витісняється з цистерн газ віддалявся через газовідвідну систему.
5. Забороняється запалювати сірники, розводити відкритий вогонь, викор...
