зі. Ширину низькою проміжної платформи приймаємо 3м. p> Потім проектуємо шляху вантажних пристроїв, їх слід примикати до витяжки; вони розміщуються на станції таким чином, щоб між коліями станції та шляхами вантажних пристроїв залишалася відстань для укладання в майбутньому 2-3 шляхів. Це відстань ми приймаємо 17,1 м. На вантажному районі для переробки тарних і штучних вантажів у 6-го шляху розташовуються два критих складу довжиною - 96 метри кожен, шириною - 12 метрів із загальною площею - 1152м2, між ними - крита платформа довжиною 48 метрів і шириною - 12 метрів, загальною площею - 576 м2 і відкритий майданчик для навалочних вантажів у 7-го шляху таких розмірів: довжина - 140 метрів, ширина-12 метрів, із загальною площею - 1680 м2 Для проїзду автотранспорту передбачаємо ширину проїзної частини території між вантажними пристроями 20м. Довжина шляхів вантажного двору визначається розмірами вантажних пристроїв. Потім накладаємо на плані зміщений приймально шлях № 3 та дальню вхідну горловину станції в цьому випадку розрахунковим є шлях № Іа, має мінімальну корисну довжину 850м.
Накладка колійного розвитку станції в масштабі 1:2000 наведена в додатку Б.
5. Проектування поздовжнього профілю
Поздовжній профіль виконується для головного шляху в масштабі 1:2000. За проектні відмітки приймаємо відмітки брівки земляного полотна головного шляху, вказано на існуючому плані станції і відповідні відмітками бровки земляного полотна на перегоні. У роботі позначки землі та проектні відмітки поздовжнього профілю визначаються і вказуються для найбільш характерних точок. Відмітки землі в цих місцях визначаємо інтерполяцією між суміжними горизонталями. На поздовжньому профілі станції також показуємо робочі відмітки (як різниця між проектними відмітками та відмітками землі).
Заплановане на плані напрямок головного шляху перетинають горизонталі, пов'язані з різним оцінкам. Щоб скласти профіль місцевості за наміченим напрямку, тобто обрис її вертикального розрізу розгорнуте на площину, потрібно через кожен пікет головного шляху провести перпендикуляри і на них в прийнятому масштабі відкласти позначки відповідних точок місцевості. Відмітки прямих, що з'єднують отримані точки, утворюють ламану лінію, яка представляє профіль місцевості в заданому напрямку.
Поздовжній профіль станції в масштабі 1:2000 наведено в додатку Б.
6. Проектування поперечного профілю
За вихідну позначку для складання поперечного профілю земляного полотна приймаємо відмітку верху земляного полотна по осі головного шляху, яка знаходиться вище позначки бровки земляного полотна, що вказується в поздовжньому профілі, на висоту зливної призми. p> Для заданих перерізів намічаємо на масштабному плані станції в парному горловині точки а і а, б і б, в і в на відстані 15-20 м від осей крайніх колій на пікетах 3681, 3683, 3685. Інтерполяцією між горизонталями 352,00 і 353,00 визначаються позначки землі в цих точках і наносяться на креслення поперечних профілів в вертикальному і горизонтальному масштабах 1:200. Пряма, що з'єднує позначки землі цих точок, являє собою профіль землі в даному перетині. Між точками а і а (б і б, в і в) на кресленні наносимо осі проектованих шляхів. Розрахункову проектну відмітку осі головного шляху I (355,15 м) наносять на креслення. При поперечному ухилі 0,02 проектна відмітка земляного полотна шляху 2 дорівнює 355,15 - (0,02 * 7,5) = 355,00 м, де 7,5 - міжпутті I і 2 шляхів. Проектні позначки земляного полотна інших осей шляхів або точок визначаються додатком або відніманням від проектної позначки осі головного шляху проектної різниці відміток залежно від ухилу земляного полотна. Поєднавши всі розраховані і нанесені на креслення точки, отримуємо поперечний профіль земляного полотна в даному перетині.
У всіх трьох перетинах земляне полотно проектується у вигляді насипу, тому що позначки землі (Від 352,349 до 353,000) нижче самої нижчої позначки бровки 354,538. Укоси насипу запроектовані з ухилом 1:1,5. З нагірній боку насипу на відстані 3,25 м від нижнього краю насипу запроектована водовідвідна канава глибиною 0,6 м і шириною 0,6 м. укоси канави також мають ухил 1:1,5.
Поперечні профілі земляного полотна в заданих перетинах наведені в додатку Г.
7. Розрахунок обсягу земляних робіт для споруди парною горловини
В
-відстань між бровками насипу;
q-площа поперечного перерізу канави.
При мінімальній глибині канави і ширині по дну 0,6 м
q = 0,6 * 0,6 +0,9 * 0,6 +5,65 * 0,48 +012 * 0048/2 = 1,17 м2
За умовами плану місцевості розраховується парна горловина станції розташована виключно на насипу.
Fна-а '= (3,474 +3,496)/2 * (7 +1,5 * (3,474 +3,496)/2) +1,17 = 44,313 м2;
Fнб-б '= (2,459 +2,904)/2 * (7 +10,6 +1,5 * (2,459 +2,904)/2) +1,17 = 51,592 м2;
Fнв-у '= (2,027 +1,715)/2 * (7 +27,53 +1,5 * (2,027 +1,715...
