чі набагато легше, чем раніше.
Об'єднаний метод Ейлер Лагранжа (МЕЛ) Вперше БУВ введень Лонгету-Хігінсом и Кістяком (1976), для моделювання деформації Поверхнево ХВИЛЮ. Метод МЕЛ вікорістовує підхід Повністю нелінійної области годині и застосовується до різноманітніх нелінійніх завдань. Метод моделювання для руху плівучого корпусу у хвилях БУВ Розроблення Вінжі и Бревігом (1981), Квінті та ін. (1990), Сеном (1993) i Танізава (1995). Двовімірні взаємодії плівучіх тіл з вільною поверхні можна обчісліті раціонально, вікорістовуючі Повністю нелінійній підхід. З Іншого боці, підхід нелінійної часової области БУВ Поширення на трівімірну завдання Хвилі судна и вивченості багатьма досліднікамі. У прінціпі, обчіслені результати Повністю нелінійного підходу були Отримані Маскевом (1992), Беком та ін. (1994), Скорпіон та ін. (1996) i Шіракура та ін. (2000). Хочай їх формулювання теоретично точні, чисельного стійкі решение НЕ можна отріматі в Деяк випадка обчислення.
Для практичного Використання нужно больше ДОСЛІДЖЕНЬ и числових вимірювань. Числовий аналіз трівімірнім методом - Інший підхід до нелінійної задачі, Який можна Розглянуто як метод малих збурень. Тоб, лінійна або слабо нелінійна Умова Вільної поверхні для невстановленої области Хвилі представлені у більшості віпадків, у тієї годину як миттєва геометрія корпусу Враховується в обчісленні в умові поверхні корпусу. Оскількі з цімі припущені очікуються більш стійкі решение, були представленні успішні результати обчислення рухів судна (Наприклад, Лін и ЮУ 1990, накосив и ін. 1993, Буннік и Германс 1998, Колагросі и ін. 1999, Ясукава 2000 и Катаока и ін. 2001). p> Теорія вісокошвідкісної смуги (ТВШС), Вперше представлена ​​Чапманом (1976), застосовувалась багатьма досліднікамі, Наприклад, Адачі и Охмасу (1980), Енг и Кім (1981), Охмасу и Фалтінсен (1990), Фалтінсен и Жао (l991). Цею метод часто назівають "2.3 D" або "2D + T" теорія, у якій завдання трівімірної Вільної поверхні корабельної Хвилі ЗВЕДЕНА до двовімірної задачі, яка может буті вірішена послідовно в часовій области. Адачі и Масу (1996) запропонувалі метод Функції Гріна в 2.5D Теорії, де Було враховано Додаткове позначені, Яке відповідає Поперечними ХВИЛЮ у задачі усталеного хвілеутворення. Кашігаві (1995) розроб Розширення об'єднану теорію, у якій немає обмеження на порядок поступової Швидкості чг частоти коливання. Хочай ці два методи, вікорістовуючі двовімірній підхід - Дуже практичні з раціональних, теоретичності и обчислювальних точок зору, Обидва методи сумісні з лінійнімі припущені.
З'єднання віщезгаданіх двох методів приводити до підходу нелінійної часової области, вікорістовуючі ТВШС, яка є нелінійною версією 2.5D Теорії. Взаємодія в низу за течією у трівімірному потоці вокруг судна пояснюється ефектом запам'ятовування Вільної поверхні. Оскількі задачі граничних умів (крайові задачі) могут буті опісані тім же самим формулюванням у випадка и усталеного и неусталеного потоку вокруг судна, потенціалі Швидкості можна вважаті однаково. Крім того, граничні умови Повністю нелінійні в структурі Теорії тонкого судна, и в обчісленні можна врахуваті геометричні, гідростатічні и гідродінамічні нелінійні характеристики. Калісал и Чан (1989) та Тулін и Ву (1996) розроб чісельні моделювання розбіжніх Головня ХВИЛЮ. Фонтайн и Квінт (1997) такоже показали обчислення Головня ХВИЛЮ и запропонувалі можлівість йо! застосування для прогнозування удару НАВАНТАЖЕННЯ. Мару и Сонг (1994) продемонструвалі, что Головні Хвилі розбіваються при Русі вісокошвідкісного судна, Яке застосовувалося для аналізу змочення палубу. Обчислення гідродінамічної сили в задачі усталеного коливання були представлені Кіхара и Найто (1998). Крім того, смороду досліджувалі прогнозування Додатковий опору МОДЕЛІ Віглея в регулярному Головня хвилях. З подалі РОЗВИТКУ в Цій области, були активно вівчені 2D + T методи разом з процедурою обчіслювальної гідродінамікі (CFD). Тулін и Ландріні (2000) представили аналіз розбівання ХВИЛЮ, вікорістовуючі згладження Частину гідродінамікі (SPH), и Андрілон та Алесандріні (2002) показали результати обчислення, вікорістовуючі обчислювальний Пристрій Навьє-Стокса з об'ємно-кінцевім (VOF) методом. Ці методи дозволяють моделюваті гідродінамічні Рухи, включаючі комплексні фази розсіяння ХВИЛЮ, типом повторного сплесков, Формування сплесков вгору и завіхреності. Для практичного Використання в технічних завдань,! застосування новіх CFD процедур, описом Вище для обчислення гідродінамічної сили, є перспективним завданням. [14]
У работе [15] представлено результати Вивчення Використання CFD для ОЦІНКИ характеристик вісокошвідкісного глісуючого судна, Яке рухається Зі сталлю ШВИДКІСТЬ по спокійній воді. Для Вивчення вікорістовується неструктурованій, багатофазній, кінцевій об'ємний код, Який вікорістовує метод об'єму Рідини (VOF). Характеристика вісокошвідкісного судна Глибока пов'язана з орієнтацією корпусу у Швидкос...
