Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Обгрунтування раціонального способу транспортування швидкопсувних вантажів на напрямку Перм-2 - Чи ...

Реферат Обгрунтування раціонального способу транспортування швидкопсувних вантажів на напрямку Перм-2 - Чи ...





зити СПГ на меншу відстань, або підібрати ІПС, експлуатований з більшою маршрутною швидкістю.

У даному випадку:

м'ясо охолоджене: 15> 12;

риба морожена: 15 <30;

картопля: 15 <20;

пиво пастеризоване: 15 <30;

вино виноградне сухе: 15 <30;

яйця курячі харчові охолоджені: 15 <25;

ковбаса напівкопчена: 15 <20.

Таким чином, умова не дотримується тільки для перевезення м'яса охолодженого, тому що статутний термін доставки більше граничного терміну транспортабельності. М'ясо охолоджене до перевезення не приймається.

Також повинен дотримуватися критерій транспортабельності, який характеризується коефіцієнтом транспортабельності. Даний коефіцієнт визначається за формулою:

Оі = Т у /Т пр ≤ 1 (1.3)

На підставі формули 1.3 визначаємо коефіцієнт транспортабельності:

м'ясо охолоджене: Оі т = 15/12 = 1,25 ≥ 1, до перевезення не приймаємо;

риба морожена: Оі т = 15/30 = 0,5 ≤ 1, до перевезення приймаємо;

картопля: Оі т = 15/20 = 0,75 ≤ 1, до перевезення приймаємо;

пиво пастеризоване: Оі т = 15/30 = 0,5 ≤ 1, до перевезення приймаємо;

вино виноградне сухе: Оі т = 15/30 = 0,5 ≤ 1, до перевезення приймаємо;

яйця курячі харчові охолоджені: Оі т = 15/25 = 0,6 ≤ 1, до перевезення приймаємо;

ковбаса напівкопчена: Оі т = 15/20 = 0,75 ≤ 1, до перевезення приймаємо.

На підставі даних розрахунків по кожному роду вантажу значення коефіцієнта транспортабельності швидкопсувних вантажів зводимо в таблицю 1.3:


Таблиця 1.3

№ п/п

Рід вантажу

Граничний термін транспортабельний-ності Т пр , сут.

Статутний термін доставки

Т у , діб.

Коефіцієнт транспортабельності Оі т

1

2

3

4

5

1.

М'ясо охолоджене

12

15

1,25

2.

Риба морожена

30

15

0,5

3.

Картопля

20

15

0,75

4.

Пиво пастеризоване


30


15


0,5

5.

Вино виноградне сухе


30


15


0,5

6.

Яйця курячі харчові охолоджені


25


15


0,6

7.

Ковбаса напівкопчена


20


15


0,75


2. ВИБІР ТИПУ РУХОМОГО СКЛАДУ І ВИЗНАЧЕННЯ ПОТРЕБИ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ДЛЯ ТРАНСПОРТУВАННЯ ШВИДКОПСУВНИХ ВАНТАЖІВ

2.1 Обгрунтування вибору транспортних засобів

Ізотермічний рухомий склад вибираємо в курсовій роботі виходячи з таких умов:

- рекомендований до перевезення ІПС повинен забезпечувати необхідний температурно-вологісний режим;

- необхідно враховувати чинні обмеження на використання ІПС. Згідно СППГ в рефрижераторних вагонах не можна перевозити солону рибу, оселедець в бочках, залитих тузлуком, плодоовочі, не упаковані у тару.

Крім цього, рухомий склад вибираємо залежно від термічної обробки та виду вантажу, періоду року, кліматичної зони напрямки, відстані перевезення.

З урахуванням цих вимог для перевезення заданих видів вантажу вибираємо наступний рухомий склад:

1) м'ясо охолоджене - 5 - вагонний ізотермічний рухомий склад;

2) риба морожена - 12 - вагонний ізотермічний рухомий склад;

3) картопля - 12 - Вагонний ізотермічний рухомий склад;

4) пиво пастеризоване - вагон - термос;

5) вино виноградне сухе - спеціалізовані контейнера виробни...


Назад | сторінка 6 з 24 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація перевезень швидкопсувних вантажів на напрямку
  • Реферат на тему: Організація перевезень швидкопсувних вантажів на напрямку Унгени-Москва
  • Реферат на тему: Організація перевезень швидкопсувних вантажів у напрямку Ташкент-Новосибірс ...
  • Реферат на тему: Розміщення і транспортування небезпечних вантажів
  • Реферат на тему: Розробка маршруту проходження для перевезення швидкопсувних вантажів від ст ...