Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Обгрунтування раціонального способу транспортування швидкопсувних вантажів на напрямку Перм-2 - Чи ...

Реферат Обгрунтування раціонального способу транспортування швидкопсувних вантажів на напрямку Перм-2 - Чи ...





>

перехідний

річний

зимовий

перехідний

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

1

М'ясо охолоджене


5ваг. ІПС

На гаках в підвішеному стані


0 - 3


12


14


12

2

Риба морожена

12ваг ІПС

ящики

-6 - 12

30

30

30

3

Картопля

12ваг ІПС

ящики

+2 - +5

20

30

15

4

Пиво пастеризоване

Вагон - термос


банку


+9 - +15


30


30


30

5

Вино виноградне сухе


Спец. ПС


наливом


+9 - +15


30

25


10

6

Яйця курячі харчові охолоджені


АРВ


ящики


+2 - +5


25


25


20

7

Ковбаса напівкопчена


5ваг. ІПС


ящики


0 - 3


20


25


25



1.3 Визначення термінів доставки швидкопсувних вантажів


Збереження швидкопсувних вантажів при перевезеннях залежить від заданого температурного режиму і тривалості транспортування.

Швидкопсувні вантажі пред'являються до перевезення тільки в транспортабельної стані, в відповідність вимогам, встановленим у Збірнику правил перевезень вантажів на залізничному транспорті.

До кожної відправлення вантажів докладають посвідчення про якість, в якому разом з іншими вимогами вказують термін транспортування, протягом якого, при відповідному обслуговуванні вагона, вантаж не зіпсується і збереже всі свої органолептичні властивості.

Дані види вантажів пред'являємо до перевезення у літній період.

При транспортуванні СПГ у всіх випадках має дотримуватися умова:

Т у ≤ Т пр (1.1)

де Т у - статутний термін доставки;

Т пр - граничний термін транспортабельності.

Згідно ст. 57 і 153 Транспортного статуту залізниць Російської Федерації статутний термін доставки Т у визначаємо за формулою:

Т у = L/V м + Т н (сут.) (1.2)

де L - тарифне відстань перевезення, км;

V м - норма добового пробігу, км/добу.;

Т н - час на початково-кінцеві операції в пунктах навантаження-вивантаження, діб.

Таким чином, на підставі формули 1.2 визначаємо статутний термін доставки:

Т у = 4771/380 +2 = 15 (Діб)

Таким чином, повинна виконуватися умова 1.1, якщо умова не виконується, то вантаж в даному типі ІПС на задану відстань не береться до перевезення. Слід або перево...


Назад | сторінка 5 з 24 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка маршруту проходження для перевезення швидкопсувних вантажів від ст ...
  • Реферат на тему: Організація перевезень швидкопсувних вантажів на напрямку
  • Реферат на тему: Організація перевезень швидкопсувних вантажів у напрямку Ташкент-Новосибірс ...
  • Реферат на тему: Організація перевезень швидкопсувних вантажів на напрямку Унгени-Москва
  • Реферат на тему: Договір перевезення вантажів на залізничному транспорті