у і кантовку ножів. Діаметр ножа до перешліфовування 400 мм, після 360 мм, товщина ножа до перешліфовування 40 мм, після 20 мм. Ножів в установки чотири. Максимальна ширина обрізати крайки на одну сторону 35 мм, мінімальна 10 мм. Ножиці виконані у вигляді протяжних, тобто з неприводними ножовими валами. У агрегаті - двоє кромкокрошітельних ножиць. Для натягу 10,8-108 кН смуги перед моталкой встановлені натяжні і притискні ролики. p> промаслюється машина призначена для змащення смуги антикорозійним захисним маслом або емульсією з 12 розпилювальних сопел, що наносяться в залежності від швидкості і ширини безпосередньо або через повстяний ролик. Зайве масло віджимається парою гумованих роликів діаметром 200 мм, довжиною бочки 2,1 м.
Технічна характеристика механічних ножиць поперечного різання зварних швів, вирізки проб та прибирального пристрої від них аналогічна ножицям поперечного різання вхідний частини.
Після порізки смугу за допомогою комплектів відхиляють роликів № 1 і № 2 подають в барабан моталок плаваючого типу з електрогідравлічною стежить системою. Моталки наводяться від 0-810/810-кВт двигуна (10-450/1350 об/хв). Максимально допустима маса рулону 45 т, натяг смуги 105 кН.
З барабана моталки рулони сниматель передають на Горбункову ланцюгової транспортер, що складається з візка переміщення і знімною вилки, і пристроєм для транспортування - на склад травлених рулонів. Пристрій для транспортування складається з розвантажувального Дволанцюгова 40-м транспортера для 11 рулонів, мульдових крокуючою балки для трьох рулонів, Горбункову крокуючою 14-м балки для чотирьох рулонів і Дволанцюгова 185-м транспортера для 26 рулонів. Швидкість транспортування 9-12,5 м/хв.
На складі рулони маркують, обв'язують однією або двома металевими стрічками, зважують на 50-т вагах з фотоелектричним обмацувати пристроєм і дистанційним друкуючим пристроєм. Лінія безперервного травлення автоматизована. У результаті автоматизації з використанням УВМ здійснюється управління механізмами агрегату вхідний, центральної і вихідний частин, послідовністю операцій з транспортування смуг, вибір і управління технологічним режимом обробки смуги, стеження за матеріалом з моменту подачі рулону до розмотувачем і до маркування його з передачею даних на УВМ стана з машинної зв'язку. [1]
В
3 Розрахунок енергосилових параметрів холодної прокатки. Математичне забезпечення
Оптимізація технологічних режимів обтиснень при холодної прокатки стрічок, листів і смуг відноситься до найважливіших чинників, які забезпечують підвищення техніко-економічних показників процесу прокатного виробництва в цілому. При цьому значення оптимальних технологічних режимів обтиснень і відповідним їм енергосилових параметрів процесу прокатки є необхідним з точки зору підвищення наукової обгрунтованості проектно-конструкторських рішень, використовуваних як при створенні нових, так і при модернізації діючих прокатних станів...
