Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Зниженя токсічності автомобилей в експлуатаційних умів

Реферат Зниженя токсічності автомобилей в експлуатаційних умів





досягає максимального значення при работе двигуна на холостому ходу. Це пояснюється тим, что Викид цієї токсичної Речовини карбюраторного двигуна вантажного та легкового автомобилей поклади від частоти Обертаном колінчастого валу.

На регулювання системи холостого ходу всегда звертали особливая увагу. Найбільш ефективна Засоби Зменшення токсичної вікідів у цьом режімі є Збільшення горючої Суміші. Альо при значному збідненні (а = 1,0 и больше) та відносно великому значенні коефіцієнта Залишкова газів у ціліндрах двигуна вінікають перебої через НЕ запалювання робочої Суміші и Підвищення вмісту СН у відпрацьованіх газах. Двигун вібрує и працює нестійко. Тому регулюваті систему холостого ходу на збіднену горючих суміш при ЕКСПЛУАТАЦІЇ автомобилей небажано.

збагачення горючої Суміші у режимах холостого ходу необхідне для стійкої роботи двигуна и особливо при его прогріванні та рушанні автомобіля з місця. Це пояснюється тим, что в більшості віпадків система холостого ходу Продовжує працювати и на навантажувально режимах (до ЗО ... 40%), помітно впливаючих на Викиди цієї токсичної Речовини біля тягової режимах руху. Згідно з експериментальна Даними, у Обстеження 500 вантажних автомобілів середньої вантажності на мінімальному холостому ходу вміст CO (%) Стаючи до 1,5 у 15%; до 4 у 40%; до 6 у 20%, больше 6 у 16% автомобилей. Система холостого ходу карбюратора є найбільш нестабільною. ее Початкові параметри змінюються за пробіг на 8 ... 9 тис.. км. У випадка неправильного регулювання вміст CO и СН у відпрацьованіх газах помітно збільшується. ДІАПАЗОН Зміни вмісту CO становіть 0,1 ... 8%. Середній ступінь концентрації CO у контрольованіх автомобилей дорівнює 3%, а у неконтрольованіх - 6,1%. Таким чином, зниженя токсічності відпрацьованіх газів на холостому ходу значний мірою залежиться від організації ТО та регулювання системи холостого ходу. Обстеження стану карбюраторів автомобилей автопідпріємств свідчать, что Тільки 15% з них мают правильно відрегульовану систему холостого ходу. Витрати ПАЛИВО, что пріпадають на Цю систему, становляться 11 ... 13% від загально витрат, а у випадка Порушення ее регулювання 18 ... 20%. Ще більш відчутно впліває система холостого ходу на Викид цієї токсичної Речовини при Русі автомобіля з невелика швидкости. Зменшення вмісту CO на холостому ходу зніжує токсичні Викиди CO и СН легкових автомобилей з 32 до 19 г/км І з 2,9 до 1,95 г/км відповідно. ПРОТЯГ багатьох років науково-дослідні Інститути Працюють над поліпшенням стабільності роботи системи холостого ходу та зниженя токсічності відпрацьованіх газів у цьом режімі. У результаті в конструкції карбюратора "Озон", что вікорістовується на автомобілях марки ВАЗ, систему холостого ходу Забезпечують двома Гвинт. За помощью одного з гвинтів Заводська виготовлення регулюються необхідній склад горючої Суміші, а другий служити для обмеження мінімального Відкриття кута повороту дросельної заслінки. У експлуатаційних умів зазначені гвинти НЕ Викорис...


Назад | сторінка 6 з 22 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Визначення меж регулювання вторинної напруги холостого ходу і числа витків ...
  • Реферат на тему: Задачі оперативного регулювання ходу виробництва
  • Реферат на тему: Аналіз прийнятої на виробництві системи планування, оперативного регулюванн ...
  • Реферат на тему: Інформаційно-аналітична система для контролю ходу ливарного виробництва
  • Реферат на тему: Автоматизований електропривод механізму ходу ЕКГ - 4,6 Б