Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Технічне обслуговування та ремонт системи охолодження двигуна ВАЗ-2109

Реферат Технічне обслуговування та ремонт системи охолодження двигуна ВАЗ-2109





равого боці в Нижній частіні сорочки блоку ціліндрів, закрівається переміщенням тяги вниз. Для відкрівання краника тягу переміщують угору.


2. Охолодні Рідини

Система охолодження розрахована на всесезонну вікорістовування антіфрізів марок Тосол-А40М и Тосол-А65М. ! Застосування антіфрізів запобігає руйнування двигуна и радіатора від розморожування, в Системі НЕ утворюється Накип и зменшується корозія деталей. Антифриз отримуються розбавленням технічного етіленгліколю дістільованою водою. Щоб Зменшити шкідліву дію етіленгліколю на метали, до складу антифризу додаються антікорозійні присадки.

тосол - складні Рідини. Смороду мают Високі експлуатаційні показатели и випускають промісловістю трьох Видів: концентрат Тосол-АМ и два его Водні розчини, Готові до вживання, - Тосол-А40М и Тосол-А65М. p> позитивність властівістю етіленгліколевіх розчінів є ті, что при замерзанні смороду утворюють Рихло масу, що не порушуючі герметічності системи охолодження, и НЕ прізводять до Пошкодження деталей. Так, Наприклад, у Тосола-А40М при температурі - 40 В° С на поверхні Рідини утворюються Перші кристали Льода. При подалі зніженні Температуру крісталізація води продовжується, а етіленгліколь залішається рідкім. До температури - 70 В° С антифриз є Рухом кашоподібною масою, яка НЕ здатн розірваті ні радіатор, ні стінкі сорочки охолодження блоку ціліндрів. Річ у тому, что Зі зниженя температурами об'єм етіленгліколю зменшується и створюється можлівість нарощування кріжаніх крісталів без Шкоду для двигуна.

Тільки при температурі нижчих - 70 В° С антифриз загусне настількі, что перетворіться на щільну масу, яка Вже может вивести з ладу двигун. Всі Сказання стосується Тільки свіжого тосола. Досліднім Шляхом ВСТАНОВЛЕНО, что антифриз тосол у Системі охолодження надійно працює позбав ПРОТЯГ 60000 км пробігу автомобіля, тому рекомендується щорічно перед Зимовит експлуатацією Проводити зміну антифризу в Системі охолодження.

Характерною Ознакою антифризу, что візначає температуру крісталізації, є его Густина. Замірюють Густиня ареометром-гідрометром. Слід пам'ятати, что НЕ Тільки низька, альо ї висока Густина охолодної Рідини підвіщує температуру ее крісталізації.

У процесі роботи рівень антифризу в Системі может зніжуватіся через випаровуваності води. Концентрат Тосол-АМ НЕ віпаровується, оскількі температура его кіпіння НЕ нижчих +170 В° С. Тому при зніженні уровня, ЯКЩО Не було виток антифризу, в систему додаються дістільовану або пом'якшення (Наприклад, переварена) воду.

Додаваті звичайна Жорсткий воду в Тосол НЕ Варто, бо Кожний грам солей, что містяться в ній, "вбиває" таку ж кількість присадок, Які перешкоджають корозії металів.

Тосол має ще одну якість - ВІН розчіняє накипу. Це Дуже ВАЖЛИВО для ЕКСПЛУАТАЦІЇ автомобилей, оскількі відкладення накипу на внутрішніх поверхнях системи охолодження двигуна помітно зніжує ее ефективність. ...


Назад | сторінка 6 з 15 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Система охолодження двигунів. Порядок усунення різних несправностей в сист ...
  • Реферат на тему: Комплексне проектування водно-повітряного теплообмінника системи аварійного ...
  • Реферат на тему: Планування та організація технічного сервиса за машинно-тракторного парку с ...
  • Реферат на тему: Система змащення й охолодження двигуна автомобіля
  • Реферат на тему: Гідравлічний і тепловий розрахунок системи охолодження двигуна внутрішнього ...