Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Трансмісія і ходова частина автомобіля ВАЗ-2110

Реферат Трансмісія і ходова частина автомобіля ВАЗ-2110





икористовувати тільки спеціальні хомути з гладкою внутрішньою поверхнею і без виступаючих частин. br/>В 

Малюнок 1.4. Привід передніх коліс

- корпус зовнішнього шарніра; 2 - стопорне кільце, 3 - обойма; 4 - кулька; 5 - зовнішній хомут; 6 - сепаратор; 7 - наполегливе кільце; 8 - захисний чохол; 9 - внутрішній хомут; 10 - вал приводу колеса; 11 - фіксатор внутрішнього шарніра; 12 - корпус внутрішнього шарніра; 13 - стопорне кільце корпусу внутрішнього шарніра; А - контрольний розмір


2. РОЗРАХУНОК ТЯГОВО-ШВИДКІСНИХ ПОКАЗНИКІВ ТРАНСМІСІЇ


За вихідні дані для розрахунку приймаємо дві точки на ВСХ:

) максимальний обертовий момент Te max = 106,4 Н * м і відповідна йому частота обертання nT = 3400 об/хв;

2) максимальна потужність обертання колінчастого вала N e max = 51,0 кВт при n N = 5600 об/хв;

Передавальні числа: коробки передач: U1 = 3,636; U2 = 1,950; U3 = 1,357; U4 = 0,941; U5 = 0,784; головної передачі U0 = 3,7 або U0 = 3,9, приймемо U0 = 3,9.

Параметри другої точки по крутний момент визначаються розрахунковим шляхом:


В 

де Ne max-максимальна потужність; nN-частота обертання колінчастого вала двигуна при максимальній потужності.

Літрова потужність двигуна:


В 

де Vh-робочий об'єм двигуна.

Визначаємо коефіцієнт приспосабливаемости двигуна по крутний момент:


В 

Визначаємо коефіцієнт приспосабливаемости двигуна по частоті обертання:


В 

Визначаємо загальний (повний) коефіцієнт приспосабливаемости двигуна:


В 

Діапазон коробки передач:


В 

Інтервал між 1 і 2 передачами:


В 

Інтервал між 2 і 3 передачами:


В 

Інтервал між 3 і 4 передачами:


В 

Інтервал між 4 та 5 передачами:


В 

Середній інтервал:


В 

де n-число передач.

Розрахунок крутний моментів і частот обертання на всіх вихідних валах агрегатів трансмісії (КП, ДП) і всіх передачах представлені в таблицях 2.1 та 2.2.

Приклад обчислень.

Перша точка.

Крутний момент на 1-ій передачі на вторинному валу КП:


В 

на виході головної передачі:


В 

Частота обертання на 1-ій передачі на вторинному валу КП:


В 

на виході головної передачі:

В 

Друга точка.

Крутний момент на 1-ій передачі на вторинному валу КП:


В 

на виході головної передачі:


В 

Частота обертання на 1-ій передачі на вторинному валу КП:


В 

на виході головної передачі:


В 

Останні значе...


Назад | сторінка 6 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка дизельного двигуна потужністю 1200 кВт при номінальній частоті обе ...
  • Реферат на тему: Розрахунок автоматичного регулятора швидкості обертання валу двигуна
  • Реферат на тему: Технічний опис системи автоматичного регулювання частоти обертання вала диз ...
  • Реферат на тему: Сучасні тенденції розвитку конструкції головної передачі автомобіля
  • Реферат на тему: Ремонт картера головної передачі заднього моста автомобіля ГАЗ-3307