ю складе 28 +70 = 98 мм. Регулювання пасової передачі здійснюватиметься переміщенням двигуна за допомогою регулювального гвинта.
Кут охоплення меншого шківа:
В
Необхідна кількість ременів:
В
де P o = 5.83 кВт - потужність, що допускається для передачі одним ременем, табл 7.8 [4];
C L = 0.95 - коефіцієнт, що враховує вплив довжини ременя табл.7.9 [4];
C P = 1.1 - коефіцієнт режиму роботи табл.7.10 [4];
C О± = 0.85 - коефіцієнт кута обхвату [4] стор.135;
C z = 0.9 - коефіцієнт, що враховує число ременів в передачі [4] стор.135;
В
приймаємо z = 4 ременя.
Попереднє натяг гілок ременя:
В
де О? = 0,3 (Н В· с 2 )/м 2 - коефіцієнт враховує відцентрову силу [4] стор.136;
ОЅ = 0,5 П‰ 1 D 1 = 0.5 В· 76.4 В· 0.2 = 7.64 м/с - швидкість ременя. br/>
Сила, що діє на вал:
В
Результати розрахунку представлені в таблиці 4.1
Таблиця 4.1
Тип ременя
В
Діаметр привідного шківа (мм)
200
Діаметр веденого шківа (мм)
710
Довжина ременя (мм)
2800
Міжосьова відстань (мм)
634
Число ременів
4
Зусилля передається на вал (Н)
1832
5. Вибір муфти
Для з'єднання тихохідного валу редуктора з валом барабана вибираємо муфту пружну втулочно-пальцеву (МУВП) ГОСТ 21424-75.
Муфти типу МУВП дозволяють пом'якшувати ударні навантаження і ривки за рахунок пружних елементів у складі муфти, крім того вони допускають деякі неточності збірки.
Муфту вибираємо по розрахунковому моменту.
Розрахунковий момент:
В
M P = kT m = 1.4 В· 1647 = 2306 Hм
де k = 1.4 - коефіцієнт режиму роботи стор.267 [3].
Приймаються муфту МУВП 4000-80-1.1 ГОСТ 21424-75.
6. Попередній розрахунок валів
6.1 Вибір матеріалу і допустимих напружень
Для шестерні раніше прийнятий матеріал - сталь 40Х.
Для тихохідного вала також беремо сталь 40Х.
Допустимі напруги для попереднього розрахунку валів приймаємо відповідно до рекомендацій стор.31 [3] приймаємо [П„] до = 25 Н/мм 2 . p> Механічні характеристики поліпшеної сталі 40Х приймаємо за таблицею 12.7 [3]:
Межа міцності Пѓ в = 800 МПа.
Межа плинності Пѓ Т = 640 МПа.
Допустимі напруги при розрахунку на статичну міцність при коефіцієнті запасу
n = 1.5 [П„] = 640/1.5 = 426 МПа.
6.2 Попередній розрахунок швидкохідного валу
Конструкція швидкохідноговала представлена ​​на Рис.6.1.
Діаметр вихідного кінця вала:
В
приймаємо стандартне значення d = 40 мм. p> Для зручності монтажу деталей вал виконуємо ступінчастою конструкції. Діаметр валу під підшипник:
d n = d +2 t цил = 40 + 2.3, 5 = 47,5 мм
де t цил = 3,5 мм, таблиця 3.1 [3].
приймаємо стандартне значення d n = 50 мм. p> Діаметр буртика підшипника приймаємо з урахуванням фасок на кільцях підшипника:
d бп = d п + 3 r = 50 + 3 В· 2.5 = 57.5 мм
де r = 2.5 мм таблиця 3.1 [3].
Приймаються d бп = 60 мм.
Довжина вихідного ділянки вала у відповідності зі стор.48 [3]:
В
l m = 1,5 d = 1,5 В· 40 = 60 мм
приймаємо l m = 60 мм.
Довжина ділянки вала під підшипник у відповідності зі стор.48 [3]:
В
l k = 1,4 В· d n = 1.4 В· 50 = 70 мм
приймаємо l k = 70 мм.
Решта розміри валу визначаються з попередньою промальовування редуктора.
В
6.3 Попередній розрахунок тихохідного валу.
Конструкція тихохідного валу представлена ​​на Рис.6.2.
Діаметр вихідного кінця вала:
В
приймаємо стандартне значення d = 80 мм. p> Для зручності монтажу деталей вал виконуємо ступінчастою конструкц...
