фланцевих з'єднань, а вони, у свою чергу з'єднуються прізонние болтами і гайками. На секції розподільного валу встановлені шайби паливного насоса, вихлопного клапана, індикаторного приводу. Вал відковують зі сталі 35 розподільний вал підтримується на підвісних підшипниках, які монтуються між кулачними щайбамі. Шейки підшипників піддають цементації. На кормової краю валу встановлюють зірочку приводу. Кулачні шайби для приводу випускних клапанів виготовляють з позитивним профілем для ТНВД - негативним матеріалом служить сталь 45 підданої поліпшенню та поверхневої гарту. Спосіб виготовлення ковка. Напівмуфти, паливні та випускні шайби нагріваються і насаджуються на вал. Для зміни кута випередження шайбу відповідно провертають за допомогою подачі масла під тиском у простір між валом і шайбою. p align="justify">. Передача від розподільного валу до клапанів.
Передача до вихлопного клапану здійснюється через гідропривід. Штовхач знаходиться в корпусі над розподільним валом, передає рух поршню гідроциліндра, який за допомогою трубки високого тиску з'єднаний з гідроприводом випускного клапана. p align="justify">. Клапан
Корпус клапана виготовляють шляхом лиття виготовляється з легованої сталі марки 37ХНЗА і має знімне сідло із стеллітової зносостійкої наплавленням на конічної поверхні. Корпус і сідло охолоджуються водою з системи охолодження. Кріплення корпусу клапана здійснюється за допомогою 4 шпильок і гайок затяжка проводиться гідродомкратами. Напрямна втулка - виготовлена ​​з бронзи. Випускний клапан закривається під дією пневмопоршня. Відкриття відбувається за допомогою поршня гідроциліндра натискає на хвостовик клапана. Відкриваючий гідроциліндр встановлений у верхній частині випускного клапана. Гідравлічний циліндр відкриття клапана, встановлюють на пневмоцилиндр і кріпиться за допомогою 4 шпильок і гайок. У верхній частині гідроциліндра встановлений Деаераційно клапан. Вихлопної клапан виготовляють з жаростійких хромонікелевої сталі марки ЕЯ2. На конічної поверхні тарілки клапана наплавляється шар стелліта. На штоку, з газовою боку, встановлений кожух з лопатками, які провертають клапан і виробляють само-притирання. На хвостовій частині штока кріпиться за допомогою двоскладовий конічного сухаря, поршень закриває пневмоциліндра. p align="justify"> ДІАГРАМА газорозподілу. Точка 1 відповідає положенню колінчастого валу в момент закриття випускного клапана. В кінці ходу стиснення, коли мотиль колінчастого валу займе положення відповідне точці 2 починається подача палива в циліндр. Подача і горіння палива закінчується в момент, відповідній точці 3. p align="justify"> Розширення продуктів згоряння (робочий хід) триває до моменту відкриття випускного клапана, що на діаграмі буде відповідати точці 4. Відкриття продувних вікон позначено точкою 5, а момент їх закриття - крапкою 1. Випускний клапан закривається дещо раніше (точка 6). br/>
Си...
