[4].
Обраний редуктор: РЦД-350
Дані редуктора заносимо в таблицю 2.2.
Таблиця 2.2
Характеристики редуктора РЦД-350
N, кВтn швид , j М тихий , Нм 200001000400, 966000
3. РОЗРАХУНОК ПОВЕДЕНИХ СТАТИЧНИХ МОМЕНТІВ, момент інерції І КОЕФІЦІЄНТА ЖОРСТКОСТІ СИСТЕМИ ЕЛЕКТРОПРИВОД-РОБОЧА МАШИНА
3.1 Розрахунок наведених статичних моментів
Після вибору електродвигуна і редуктора, а також після розрахунку моментів опору можна навести статичні моменти системи до валу двигуна, скориставшись формулою (3.1)
(3.1)
де - статичний момент робочої машини, Н? м;
- передавальне відношення обраного редуктора.
При підйомі вантажу
Нм.
При опусканні кліті
Нм.
Результати розрахунку занесені в таблицю 4.1 для кожної ділянки.
Тоді статичний момент на валу двигуна:
(3.2)
де - коефіцієнт корисної дії вибраного редуктора.
При русі з вантажем для рухового режиму
Нм.
При русі без вантажу для рухового режиму
Нм.
У гальмівних режимах момент розраховується за формулою:
(3.3)
Це пов'язано з тим, що енергія надходить з валу двигуна і, за вирахуванням втрат у передачі, надходить на двигун.
При русі з вантажем для гальмівного режиму
Нм;
При русі без вантажу для гальмівного режиму
Нм.
Наведені статичні моменти системи електропривод - робоча машина розраховують для кожної ділянки з урахуванням режиму роботи приводу:
(3.4)
де - момент втрат холостого ходу двигуна, Н? м.
Приймаються рівним 5% від номінального:
Нм.
Руховий режим при русі з вантажем
Нм.
при русі без вантажу
Нм.
Гальмівний режим при русі з вантажем
Нм.
при русі без вантажу
Нм.
3.2 Розрахунок наведених моментів інерції і коефіцієнтів жорсткості
Необхідно привести моменти інерції всієї системи до валу двигуна для того, щоб замінити систему на еквівалентну.
Сумарний приведений момент інерції:
(3.5)
де - приведений до валу двигуна момент інерції поступально і обертально рухомих частин системи, кг? м2;
- момент інерції ротора обраного двигуна, кг? м2;
- коефіцієнт, що враховує момент інерції інших моментів електроприводу: гальмівного шків...
