Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розробка електроприводу механізму підйому вантажного ліфта

Реферат Розробка електроприводу механізму підйому вантажного ліфта





[4].

Обраний редуктор: РЦД-350

Дані редуктора заносимо в таблицю 2.2.


Таблиця 2.2

Характеристики редуктора РЦД-350

N, кВтn швид , j М тихий , Нм 200001000400, 966000



3. РОЗРАХУНОК ПОВЕДЕНИХ СТАТИЧНИХ МОМЕНТІВ, момент інерції І КОЕФІЦІЄНТА ЖОРСТКОСТІ СИСТЕМИ ЕЛЕКТРОПРИВОД-РОБОЧА МАШИНА


3.1 Розрахунок наведених статичних моментів


Після вибору електродвигуна і редуктора, а також після розрахунку моментів опору можна навести статичні моменти системи до валу двигуна, скориставшись формулою (3.1)


(3.1)


де - статичний момент робочої машини, Н? м;

- передавальне відношення обраного редуктора.

При підйомі вантажу


Нм.


При опусканні кліті


Нм.


Результати розрахунку занесені в таблицю 4.1 для кожної ділянки.

Тоді статичний момент на валу двигуна:


(3.2)

де - коефіцієнт корисної дії вибраного редуктора.

При русі з вантажем для рухового режиму


Нм.


При русі без вантажу для рухового режиму


Нм.


У гальмівних режимах момент розраховується за формулою:


(3.3)


Це пов'язано з тим, що енергія надходить з валу двигуна і, за вирахуванням втрат у передачі, надходить на двигун.

При русі з вантажем для гальмівного режиму


Нм;


При русі без вантажу для гальмівного режиму


Нм.


Наведені статичні моменти системи електропривод - робоча машина розраховують для кожної ділянки з урахуванням режиму роботи приводу:


(3.4)


де - момент втрат холостого ходу двигуна, Н? м.

Приймаються рівним 5% від номінального:


Нм.


Руховий режим при русі з вантажем


Нм.


при русі без вантажу


Нм.


Гальмівний режим при русі з вантажем


Нм.


при русі без вантажу


Нм.


3.2 Розрахунок наведених моментів інерції і коефіцієнтів жорсткості


Необхідно привести моменти інерції всієї системи до валу двигуна для того, щоб замінити систему на еквівалентну.

Сумарний приведений момент інерції:


(3.5)


де - приведений до валу двигуна момент інерції поступально і обертально рухомих частин системи, кг? м2;

- момент інерції ротора обраного двигуна, кг? м2;

- коефіцієнт, що враховує момент інерції інших моментів електроприводу: гальмівного шків...


Назад | сторінка 6 з 17 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Момент інерції різних тіл. Теорема Штейнера
  • Реферат на тему: Визначення моментів інерції тіл методом тріфілярного підвісу
  • Реферат на тему: Розрахунок і проектування приводу загального призначення, що складається з ...
  • Реферат на тему: Розрахунок виконавчого механізму, що складається з двигуна і редуктора
  • Реферат на тему: Розрахунок автоматичного регулятора швидкості обертання валу двигуна