ину падіння рівня води в джерелі, тобто
В
У цьому випадку режим роботи системи В«насос-мережаВ» характеризується новою режимної точкою В, що має координати Qв, Hв, Nв,. Таким чином, при зниженні рівня води в джерелі напір насоса збільшується, а подача зменшується.
В
Рис. 7. Характеристики насоса та мережі при авторегулюванні
Зміна частоти обертання робочого колеса. Цей спосіб регулювання в економічному відношенні значно ефективніше інших. p> При зміні частоти обертання робочого колеса насоса з n1 до n2 його характеристики QH, QN, і Q-змінюються за законом подібності
В
де QA, НA, NA - подача, напір і потужність насоса, відповідні частоті обертання робочого колеса n1;, НB, NB - подача, напір і потужність насоса, відповідні частоті обертання робочого колеса n2.
При незмінній характеристиці мережі 4 (рис. 8) подача насоса зменшиться з QA до QB.
Так як у всіх режимах роботи напір насоса дорівнює опору мережі, скорочуються непродуктивні втрати в системі В«насос-мережаВ».
Економічність при регулюванні насосів зміною частоти обертання n знижується тільки від того, що робоча точка системи при зміні n відхиляється від режиму максимального ККД. Це відхилення тим більше, чим більше статична складова опору мережі. <В
Рис. 8. Характеристики насоса та мережі при регулюванні зміною частоти обертання робочого колеса
В
Рис. 9. Характеристики насоса та мережі при регулюванні зміною частоти обертання робочого колеса і дросселированием
Даний спосіб досить просто може бути реалізований, якщо насоси мають привід від двигунів із змінною частотою обертання: турбін, гідродвигунів та ін
У більшості випадків насоси мають привід від асинхронних короткозамкнених електродвигунів, частота обертання яких не регулюється. Для регулювання частоти обертання насосів з приводом від асинхронного короткозамкненого електродвигуна рекомендуються наступні системи:
В· з механічним редуктором (з регульованим числом передачі);
В· з електромагнітною муфтою ковзання;
В· з електромагнітною муфтою з явно вираженими полюсами;
В· з індукторними муфтами;
В· з гідромуфтами (гідротрансформаторами).
У всіх цих випадках асинхронний двигун працює в номінальному режимі, однак більш ніж у два рази збільшуються габаритні розміри агрегату. Для електромагнітних муфт необхідне джерело постійного струму. ККД систем не перевищує 0,6. p align="justify"> Регулювати асинхронні короткозамкнені двигуни можна за рахунок зміни частоти в мережі, числа пар полюсів двигуна або ковзання.
ККД електродв...
