есуйте урівень з торцем вушка;
вставити стопорне кільце в канавку повністю запресованого підшипника;
приставити до торця вушка фланця з боку підшипника кільце 1 (рис. 4, б), вставити в лещата і стиснути, поки стопорне кільце 2 не дійде до внутрішнього торця вушка фланця (рис 4, в);
В В В
Рис. 4. Збірка кардана: а - установка підшипників, б - запресовування правого підшипника; в - запресовування лівого підшипника. 1 - кільце; 2 - стопорне кільце:
В
Рис. 5. Оправка для обтискача сальників
вставити другий стопорне кільце. Обидва кільця розгорнути вусиками в бік болтових отворів;
ввести фланець з хрестовиною в вушок вилки так, щоб підшипники і маслянка встали по мітках, і вставити в отвори голчасті підшипники, надягаючи їх на шипи хрестовини. Запресувати підшипники і вставити кільця. p align="justify"> Після складання Карданов всі три маслянки заднього валу повинні лежати в одній площині. Маслянка проміжного карданного валу після його приєднання повинна лежати в цій же площині. Після складання кардана перевірити, чи легко обертаються шипи хрестовини в кожному з підшипників, повернувши фланець до упору в вилку. Змастити маслянки шприцом до повного відкриття клапанів. p align="justify"> Підшипники як запасні частини, поставляються з запресованими в них сальниками. Якщо буде потрібно запресувати сальник, то слід застосувати оправлення (рис. 5) для обтискача голкотримача навколо сальника. Величина обтискача повинна бути приблизно 0,3 мм на сторону. Щуп 0,1 мм не повинен проходити між голкотримачем і підшипником. При посадці голкотримача в підшипник можна застосувати герметизирующую пасту або шелак, уникаючи їх потрапляння в голки. br/>
. Технічне обслуговування
Карданні передачі працюють у важких і несприятливих умовах. Вони розташовані в зонах найбільшого впливу вологи та бруду, передають крутний момент при постійно змінюються кутах і навантаженнях. Висока точність виготовлення деталей, застосування високоякісних матеріалів і мастила можуть забезпечити надійну роботу карданної передачі, але тільки за умови її повної герметичності. p align="justify"> Тому догляд за карданної передачею зводиться в основному до ретельного та періодичному огляду та перевірки стану деталей та захисних пристроїв. Трапляється так, що невдало вилетів з-під колеса автомобіля камінь потрапляє по карданному валу або по гумовим захисним чохлам. Цього буває достатньо, щоб порушилася балансування карданної передачі або розгерметизувались шарніри. p align="justify"> Слід пам'ятати, що карданна передача є пристроєм, що впливає на безпеку руху. Поломка карданної передачі може призвести до аварії. p align="justify"> Для підтримки карданної передачі в працездатному стані у автомобілів класичної компоновки необхідне очищення від бруду і періодична маст...
