ьшити зазор між електродами до 1,3-1,6 мм. Разом з зазором збільшилася і довжина плазмового шнура, а чим довше фронт плазми, тим ефективніше згорання нехай навіть дуже бідної робочої суміші. p align="justify"> Для своєї серії свічок В«Iridium IXВ» фірмою NGK і В«Iridium powerВ» фірмою Denso в якості матеріалу для центрального електрода використовується унікальний сплав іридію і радію, отриманий матеріал в шість разів важче і у вісім разів міцніше платини . Термін служби таких свічок перевалює за 150 000 км, товщина ж центрального електрода не перевищує 0,6-0,7 мм, що дозволило знизити напругу іскрового пробою на 5 кВ у порівнянні з звичайними свічками. p align="justify"> Цим же двом фірмам належить авторство нанесення В«VВ» і В«UВ»-подібних канавок на кінчики електродів. Настільки просте на перший погляд доповнення дало змогу підвищити надійність іскроутворення і стійкість до забруднення в свічках даного виду. p align="justify"> У ході робіт з удосконалення свічок запалювання зміни торкнулися не тільки хімічного складу електродів, але також їх форми та кількості. p align="justify"> Конструкція свічки запалювання з декількома бічними електродами дозволяє іскрі при щомиті мінливих режимах роботи двигуна самостійно визначати оптимальний шлях для пробою. Відповідно це знижує ризик пропуску іскри, а також збільшує термін служби всього виробу завдяки розподілу навантаження по електродів. У таких свічках іскровий зазор задається заводом-виробником і не потребує регулювання в період усього терміну експлуатації. p align="justify"> Ще одним кроком, що дозволив підвищити надійність іскроутворення, стало використання принципу, суть якого в тому, що іскра легше зісковзує з загостреного електрода, ніж з плоско. Практичне відображення цей принцип знайшов у свічках Bosch Super plus і Bosch Super 4. p align="justify"> Борись з нагаром
Але все пишність і досконалість сучасного електрода буде зведено нанівець, якщо він покриється товстим шаром чорного нагару. Нагар на свічці - це тверда вуглецева маса з шорсткою поверхнею, що утворюється при температурі поверхні 200 градусів за Цельсієм і вище. Відкладення нагару на робочій частині свічки може викликати: краплинне запалювання, коротке замикання високовольтної ланцюга системи запалювання на масу при витоку струму по нагару на поверхні теплового конуса ізолятора, а також пропуски іскроутворення, останнє зчитується автомобільної системою OBDII (на автомобілях випуску пізніше 1995 года) як помилка, і на приладовій панелі негайно спалахує лампа "Check Engine". p align="justify"> Спалювання нагару, якщо в продуктах згоряння немає негорючих речовин, починає відбуватися вже при температурі 350-400 градусів за Цельсієм. Ефективність самоочищення від нагару залежить від того, як швидко теплової конус ізолятора нагріється до цієї температури. У той же час не можна давати ізолятору і електродів розжарюватися настільки, щоб викликати краплинне запалювання. Таким чином, робоча темпера...
