Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розробка конструкції хвостовій частині фюзеляжу пасажирського літака

Реферат Розробка конструкції хвостовій частині фюзеляжу пасажирського літака





винні бути всі заклепочні шви, повинна бути забезпечена герметизація всіх люків і дверей, а також висновків з кабіни тяг і тросів управління, різних трубопроводів і електропроводки. p align="justify"> Стик листів обшивки виробляється, як правило, за елементами поздовжнього і поперечного наборів. Герметизація в місцях стику листів обшивки забезпечується постановкою термостійких ущільнювальних матеріалів і застосуванням багаторядних заклепувальних швів з малим кроком заклепок. Ущільнювальні матеріали повинні володіти вібростійкістю, бути влагоустойчивими і не змінювати своїх властивостей при зміні температури в заданих межах. p align="justify"> На рис. 10 показані типові герметизовані стики листів обшивки фюзеляжу. p align="justify"> При стику за допомогою двох накладок герметизація проводиться ущільнювальної стрічкою і постановкою дворядного заклепувального шва (рис.7, а). Аналогічно проводиться герметизація стику листів за елементами каркаса (рис.7, б). Висока герметизація стику досягається при наклейці повітронепроникної стрічки (рис.7, в). br/>В 

Малюнок 7 - Типові герметизовані стики листів обшивки фюзеляжу: 1 - обшивка; 2-накладка, 3 - ущільнювальна стрічка

фюзеляж літак обшивка шпангоут


3. Ескізний проект


На мою рішенням геометричні характеристики обшивки і шпангоутів, визначатимуться розрахунками на міцність конструкції.


.1 Розкрій листів обшивки


При формуванні схеми розкрою обшивки доцільно дотримуватися наступних рекомендацій:

число аркушів (панелей) має бути мінімальним, тобто необхідно зменшувати кількість стиків;

верхній звід необхідно складати з трьох аркушів (панелей), нижній з чотирьох;

стики окремих листів повинні розташовуватися в шаховому порядку;

всі стики повинні спиратися на елементи силового набору (нормальні і силові шпангоути);

остаточно розміри листів необхідно відкоригувати з урахуванням розмірів стандартних листових напівфабрикатів і можливостей металообробного устаткування.


.1.1 Розкрій листів в перерізі 1-1


В 

Рисунок 8 - Розкрій листа обшивки в перетині 1-1


) Розкроюємо обшивку на 8 частин

Діаметр фюзеляжу d = 2,4 м

) Визначаємо довжину дуги панелі


? l = l/8


де, l - периметр перерізу;

кількість частин


l = ? * d = 3,14 * 2,4 = 7,5 м


? l = 7,5/8 = 0,94 м

Довжина панелей 1 м - для стикування їх на шпангоутах

Ширина панелі в перетині 1...


Назад | сторінка 6 з 12 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Створення листів-запитаних, календарів, газетних листів и реклами з викорис ...
  • Реферат на тему: Панель обшивки внутрішнього закрилки
  • Реферат на тему: Панель обшивки керма висоти
  • Реферат на тему: Розробка комплексної інформаційної моделі &обшивки& вироби &днище нижнє& за ...
  • Реферат на тему: Розробка листів робочої зошити з дисципліни &Екологія&