, - час обороту вагона (машини) на маршруті, год;
е - нормативна місткість вагона (машини), місць.
Нормативна місткість вагона (машини) визначається кількістю місць для сидіння плюс 4 чол. на м вільної площі підлоги салону.
Нормативна місткість тролейбуса е = 25 + 4 * 15 = 85 (чол), нормативна місткість автобуса е = 22 + 4 * 10 = 62 (чол).
Для тролейбусу:
ВДВ = 1449 * 0,72/85 = 12 (12 од), для автобуса:
ВДВ = 1449 * 0,63/62 = 14,7 (15 од).
Час обороту вагона (машини) на маршруті визначається за формулою
В U = W + t0T + tKn, (5) В
де: ДВ - час у русі вагона (машини) за оборот на маршруті, год;
tоб - час на зупинки для посадки і висадки пасажирів за оборот, год;
tKn-час простою вагону (машини) на кінцевих пунктах маршруту за оборот, ч.
Час обороту тролейбуса на маршруті буде: to6 = 0,4 + 0,02 +0,3 = 0,72 ч. Час обороту автобуса на маршруті: to6 0,31 + 0, 02 + 0,3 = 0,63 ч.
Час у русі вагона (машини) за оборот на маршруті визначається за формулою 6:
В
TW = 2 * LM/Vt (6)
де: LM - протяжність маршруту, км, Vt - середня технічна швидкість руху вагона (машини), км/ч. Тоді для тролейбуса він складе: tde = 2 * 11/60 = 0,4, а для автобуса час у русі машини буде: tde = 2 * 11/70 = 0,31. Пробіг вагонів (машин) на маршруті за рік:
В
L = ВДВ tcp VЕ 365 (7)
де tср - середньодобова тривалість роботи вагона на маршруті, ч.
Vе - середня експлуатаційна швидкість вагона (машини), км/ч.
Тоді для тролейбуса пробіг дорівнює: L = 12 * 16 * 15 * 365 = 1051200 км, а до автобуса він складе: L = 15 * 10 * 20 * 365 = 1095000 км.
Розрахунки капітальних вкладень і очікуваних експлуатаційних витрат за варіантами проекту пасажирського транспорту на маршруті зводяться в таблиці 2.2, 2.3, 2.4. [10].
В
Таблиця 2.2 Капітальні вкладення у варіанти проекту пасажирського транспорту на маршруті
Елементи капітальних вложенійВ розрахунку на яку одиницю измеренияТроллейбусАвтобусКоличество едініцНа одиницю, тис. руб.Всего, Т...
