ловим центром з населенням близько 100 тис. чоловік і найбільш гострою міський проблемою стала постійна нестача питної води, якою Одесу постачала 100-метрова артезіанська свердловина, пробурена в Водяний балці. У лютому 1853 від джерела, розташованого в 12 верстах від Одеси був прокладений перший міський водопровід Ковалевського.
План м. Одеса 1864 Склав землемір Крилов в 1864 р. і доповнив в 1867 г
Скасування в 1861 р. кріпосного права і наступні реформи управління країною суще-ного відбилися на подальшій долі міста. Після введення в 1865 р. залізниці багато населених пунктів України виявилися ще більш тісно «прив'язаними» до Одесі та її порту. Значно розширився асортимент товарів, що вивозяться, все більшого значення набувала місцева промисловість. До кінця XIX в. в місті вже налічувалося понад 400 підприємств. Існувало також величезна кількість дрібних виробництв і ремісничих майстерень, а у зв'язку з поліпшенням водопостачання в приміській зоні розвивалося городництво та садівництво. Розташована на березі моря в прекрасних природно-кліматичних умовах Одеса починає залучати курортами, лікарнями, санаторіями.
Місто залишалося адміністративним центром. Губернаторські канцелярії, управління військового, судового та навчального округів керували життям півдня країни. Але в період капіталізму долями краю вершили не лише чиновники, а й фінансові магнати, банкіри. А велика кількість банків, кредитних контор також знайшло притулок в Одесі. Поряд з Петербургом і Москвою місто отримало привілейовані права в області самоврядування, і це помітно позначилося на вирішенні питань благоустрою. У другій половині XIX - початку XX вв. розширилася мережа освіти: відкривалися парафіяльні школи, реальні училища, гімназії, Рішельєвський ліцей був перетворений в Новоросійський університет. Виходило багато періодичних видань. Великий активністю відрізнялася літературна, театральна, музична та художня життя. Одеса в ті роки була важливим культурним центром. Вона притягувала до себе населення. Ще після реформи 1861 р. тут налічувалося трохи більше 100 тисяч чоловік, то напередодні першої світової війни вона стала містом з півмільйонним населенням.
Основним будівельним матеріалом залишався камінь-черепашник. Його вироблення ве-лись головним чином у приміських селищах Куяльник, Усатове, Нерубайське. Близько Жевахової гори розташовувалися цегляні заводи, потужність яких помітно збільшилася. В якості покрівлі вживалися черепиця, постачалася Товариством одеських черепичних заводів, а також толь і покрівельне залізо. Крім глини і вапна, в якості в'яжучого матеріалу почав використовуватися цемент. Зростали кількість і потужність деревообробних заводів. Якщо в 1862 р. в Одесі діяв усього 1 лісопильний завод, то в 1899 р. їх налічувалося вже 7, а в 1914 р. - 15. Ще наприкінці 1860-х рр.. при будівництві пірсів почав застосовуватися бетон. Надалі він широко використовувався при зведенні громадських будівель і житлових будинків. На початку XX в. було організовано Будівельне бюро залізоцементний конструкцій, впроваджувати залізобетон в масове будівництво. Перед першою світовою війною в Одесі працювало 16 бетонних заводів.
У 1864 р. в Одесі виникло Товариство інженерів і архітекторів, яке в 1870 р. впли-лось в Російське технічне товариство. Його відділи вели наукову роботу, видавали журнал, брали уча...
