стралей, сумарна провізна здатність яких значно перевищує наявні та необхідні розміри перевезень. 2.3. Значення транспорту на сучасному етапі розвитку економіки країни
Транспорт - одна з найважливіших базових галузей, що формують виробничу інфраструктуру народного господарства і забезпечують задоволення зростаючих потреб у переміщенні продуктів праці і людей. Його справедливо називають ще кровоносною системою країни, так як він об'єднує в єдине ціле весь народногосподарський комплекс Велике значення транспорту в забезпеченні належної обороноздатності країни, розвитку міжнародних економічних зв'язків. На розвиток та оновлення основних фондів транспорту щорічно спрямовується близько 10% загальної суми капіталовкладень в народне господарство. На всіх видах транспорту зайнято близько 10% всіх робітників і службовців. Транспортні витрати країни, за оцінками фахівців, становлять понад 100 млрд. руб / рік, а їх питома вага в народногосподарських витратах досягає 15%. У плановому порядку, реалізуються заходи і програми технічного переозброєння транспорту, збільшення його пропускних і провізних здібностей, нарощування потужностей вузлів, поповнення сучасними матеріалами, рухомим складом та іншими технічними засобами. Наявність потужної і постійно вдосконалюється (у кількісному і якісному аспектах) транспортної системи дозволяє на сучасному етапі розвитку економіки освоювати нарощувані обсяги перевезень. За 25 років обсяг перевезень, здійснений всіма видами транспорту, збільшився майже втричі, в тому числі на залізничному транспорті більш ніж в 2 рази.
.4 Співпраця країн у галузі транспорту
Співпраця соціалістичних країн у галузі транспорту здійснюється шляхом укладення різних дво-і багатосторонніх угод і договорів. З 1956 р. успішно функціонує Організація співробітництва залізниць (ОСЗ), керівний орган якої - Нарада міністрів - погоджує роботу залізничного та автомобільного транспорту. У рамках Ради Економічної Взаємодопомоги соціалістичних країн діє Комісія з транспорту. Вона координує плани міжнародних перевезень за видами транспорту, погоджує взаємні поставки рухомого складу (локомотивів, вагонів, суден і т. д.), а також основні напрями технічного розвитку транспорту, організує обмін прогресивними методами експлуатаційної роботи, планування й економічного стимулювання на транспорті. За координаційним планам Комісії ведуться дослідження по ряду наукових проблем, в тому числі що стосуються ефективного розподілу перевезень між окремими видами транспорту, створення єдиної контейнерної системи, вдосконалення тарифів, уніфікації номенклатури вантажів, показників роботи. У повсякденній діяльності Комісія координує роботу країн - членів Ради Економічної Взаємодопомоги соціалістичних країн по виконанню планів експортно-імпортних перевезень, погоджує технологічні процеси роботи прикордонних станцій, розробляє заходи, спрямовані на поліпшення прикордонного митного і ветеринарного контролю. Радою Економічної Взаємодопомоги соціалістичних країн прийнята Довгострокова цільова програма співпраці з розвитку транспортних зв'язків. У ній намічений комплекс узгоджених заходів, а саме: - прискорення технічного переоснащення і модернізація залізничних магістралей міжнародного значення і на цій основі нарощування їх пропускної і провізної здатності, головним чином шляхом електрифікації залізниць, будівництва других колій і двоколійних вставок, впровадженн...
