прокладці оптимальної траєкторії руху по дистанції і т.д. Великий розділ робіт з питань підготовки матеріальної частини присвячений проблемам тестування і відбору кращих зразків щогл, вітрил, деталей корпусів і підводних профілів яхт. Багато уваги приділено налаштуванні наявної матеріальної частини на гранично високі ходові якості. Однак у цьому обсязі інформації важко орієнтуватися. Відомості за одним і тим же питанням нерідко суперечливі, і визначити їх справжню цінність при поточному стані можливо лише методом проб і помилок. Таке рішення проблеми підготовки матеріальної частини передову практику, природно, не влаштовує. Назріла необхідність систематизувати всі наявні відомості в цій області. Тільки на цій основі можна оперативно вирішувати проблеми підготовки матеріальної частини до певних змагань, які проходять при передбачуваних погодних умовах.
Таким чином, ми бачимо, що з різних питань спеціальної підготовленості яхтсменів накопичений великий фактичний матеріал. По відношенню до окремих видів підготовленості - приблизно така ж картина, всередині окремих сторін підготовленості порівняно мало «білих плям». Багато питань висвітлені досить повно і докладно. Проте цьому різноманіттю інформації властива одна особливість, яка характеризує практично всі публікації з вітрильного спорту. Кожен з авторів, розглядаючи окрему сторону підготовленості або конкретний компонент змагальної діяльності, вважає, що цей компонент підготовленості або змагальної діяльності є найзначнішим для забезпечення високих спортивних результатів. Успішне його освоєння та подальше застосування в гонках гарантує демонстрацію запланованого спортивного результату. Така інформація призводить до того, що в тренувальному процесі, спрямованому на вдосконалення підготовленості яхтсменів, існує явна диспропорція як у вдосконаленні окремих сторін підготовленості, так і в них самих, тобто серед факторів, що становлять різні сторони підготовленості. Такі уявлення про структуру підготовленості яхтсменів, природно, накладає відбиток на побудову тренувального процесу у вітрильному спорті. Звідси стає зрозумілим, що в основі недостатньо ефективного навчально-тренувального процесу лежать, перш за все, необгрунтовані представлення про окремі сторони підготовленості і відсутність комплексних даних про структуру підготовленості яхтсменів з урахуванням особливостей їх змагальної діяльності.
3.Основні напрямки вдосконалення тренувального процесу у вітрильному спорті
Досвід підготовки спортсменів високого класу та результати досліджень в області теорії і методики спортивного тренування дозволяють виділити чотири основні напрями, за якими розвивалася методика спортивного тренування, і з якими, головним чином, пов'язаний прогрес у спорті останніх 25 -30 років.
Перший напрямок - різкий приріст сумарних обсягів тренувальної роботи. Переконливе свідчення цьому - практично дворазове збільшення основних показників, що відбивають обсяг роботи, виконуваної провідними спортсменами світу протягом року, по відношенню до показників 10-15-річної давності. Разом з тим, практика підготовленості команд у відмінностях країнах світу, результати комплексних досліджень, проведених, наприклад, у легкій атлетиці / бігові дисципліни / і спортивному плаванні, показали, що цей напрямок підвищення ефективності спортивного тренування фактично вичерпало свої можливості.
...
