Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Розвиток и географія автомобільного транспорту світу

Реферат Розвиток и географія автомобільного транспорту світу





ів. Автотранспорт успішно конкурує з залізніцею з-за відсутності затрімок на Сортувальна станціях, Швидкості и відсутності необхідності перевантажень.

Головні СФЕРИ! застосування. В основному автотранспорт Ефективний при перевезенні людей и грузов на Короткі відстані, у тому чіслі:

· розвезення и підвезення вантажів до магістральніх Видів транспорту,

· внутрішньоміські перевезення,

· перевезення вантажів для торговли та будівніцтва.

При перевезеннях на Далекі відстані автотранспорт найбільш Ефективний при транспортуванні таких вантажів:

· швідкопсувніх,

· особливо ЦІННИХ,

· Які потребуються швидкої доставки,

· незручно для доставки іншімі видами транспорту.

Абсолютна більшість ніні існуючіх автомобилей - автомобілі індівідуального КОРИСТУВАННЯ (легкові). Їх Використовують, як правило, для поїздок на віддалі до двохсот кілометрів.

У Громадському автомобільному транспорті Використовують автобуси (багатомісні пасажирські автомобілі місткістю прежде 8 пасажирів). Для ЕКСПЛУАТАЦІЇ в містах и ??передмістях ніні Використовують Переважно Міські автобуси, а для міжміськіх та міжнародніх рейсових та туристичних перевезень - міжміські и туристичні лайнери. Останні відрізняються від міськіх моделей компонуванням з підвіщенім рівнем підлоги (для размещения под ним багажних відсіків), комфортабельним салоном Тільки з сидячими місцямі, наявністю Додатковий зручностей (кухні, гардероба, туалету). У зв'язку з підвіщенням в кінці XX століття комфортності туристичних автобусів, смороду Цілком успішно конкурують у сфере перевезення турістів з залізніцямі.

У великих містах Поширення автомобільний громадський транспорт з ЕЛЕКТРИЧНА приводом - тролейбус.

Перший автомобіль з паровим ДВИГУН побудував у 1769 р. французький інженер Н. Кюньо. Рухався ВІН Зі швідкістю 4 км / год. Автомобіль з ДВИГУН внутрішнього Згорани создали в 1885-1887 pp. у Германии конструктори Г. Даймлер (1834-1900) и К. Бенц (1844-1929). Коженая з них до создания автомобіля йшов своим шляхом.

Автомобільна промисловість вінікла напрікінці XIX ст. у Франции, Германии, США, Велікобрітанії. У 1903 р. на американских підпріємствах Компанії «Форд мотор» начали масово (на конвеєрі) віпускаті автомобіль «Форд» МОДЕЛІ «Т».

Ніні загальна довжина світовіх автомобільніх доріг з твердим покриття ставити прежде 20 млн км, найгустіша їх мережа у Західній Европе. У мире налічується прежде 600 млн автомобилей и Щороку ця цифра збільшується. Около 80% їх кількості зосереджено у США, Японии та Західній Европе. 50 відсотків жітелів ціх країн мают автомобілі. У странах, что розвіваються, цею Показник однозначно менший и в СЕРЕДНЯ ставити один Відсоток. Даже у таких відносно розвинення странах, як Мексика и Бразилія, зазначеній Показник НЕ перевіщує 6%.

У розрахунку на 1000 жітелів найбільша кількість автомобилей пріпадає на США, ФРН, Нову Зеландію, Канаду, Австралію, Швейцарію, Швецію, Італію, Францію. Сучасний автомобільний транспорт Постійно технічно переоснащується и вдосконалюється, у результаті чого з'являються потужніші, швідкісніші, комфортабельніші й ефектівніші автомобілі ...


Назад | сторінка 6 з 18 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Раціоналізація перевезень вантажів різними видами транспорту
  • Реферат на тему: Шиномонтажний ділянку вантажного АТП з об'ємом перевезення 500 тис. Тон ...
  • Реферат на тему: Легкові автомобілі особливо малого класу з розробкою зчеплення
  • Реферат на тему: Організація міжнародного автомобільного перевезення вантажів
  • Реферат на тему: Перевезення вантажів на повітряному транспорті