вності системи управління починає мігать.Во час гальмування двигуном (при включеній передачі і зчепленні), коли дросельна заслінка повністю закрита, а частота обертання колінчастого вала двигуна велика, впорскування палива не проводиться для зниження токсичності відпрацьованих газів.
При падінні напруги в бортовій мережі автомобіля контролер збільшує час накопичення енергії в котушці запалювання (для надійного підпалювання горючої суміші) і тривалість імпульсу уприскування (для компенсації збільшення часу відкриття форсунки). При зростанні напруги в бортовій мережі час накопичення енергії в котушці запалювання і тривалість подається на форсунку імпульсу уменьшаются.Контроллер управляє включенням вентилятора системи охолодження (через реле) залежно від температури двигуна і частоти обертання колінчастого вала. Вентилятор системи охолодження включається, якщо температура охолоджуючої рідини перевищить граничне значення.
. Техніка безпеки при роботі з ЕСУД
електронний управління двигун
При перевірці окремих датчиків та інших елементів ЕСУД слід суворо дотримуватися деяких правил для запобігання виходу з ладу електронних пристроїв системи:
перш ніж знімати будь-які вузли ЕСУД, при вимкненому запаленні від'єднайте наконечник «мінусового» дроти від виведення «-» акумуляторної батареї;
Не пускайте двигун, якщо наконечники проводів на акумуляторної батареї погано затягнуті;
ніколи не від'єднуйте акумуляторну батарею від бортової мережі автомобіля при працюючому двигуні
при зарядці акумуляторної батареї зарядним пристроєм непосредст венно на двигуні від'єднуйте її від бортової мережі автомобіля;
оберігайте контролер (блок управління) впливу температури вище 65 С в робочому стані і вище 80 ° С в неробочому (наприклад, в сушильній камері). 5 Необхідно зняти блок з автомобіля, якщо передбачається, що температура буде перевищена;
не відключайте від контролера (блоку управління) і не приєднуйте до нього колодку проводів при включеному запалюванні;
перед виконанням електродугового зварювання на автомобілі завжди від'єднуйте дроти від акумуляторної батареї і колодки проводів від контролера (блоку управління);
всі вимірювання напруги виконуйте цифровим вольтметром з внутрішнім опором не менше 10 МОм. Допускається застосування контрольної лампи невеликої потужності (до 4 Вт). Застосування ламп більшої потужності не допускається;
для виключення помилок і пошкодження справних вузлів не допускайте застосування контрольно-вимірювального обладнання, не зазначеного в діагностичних картах;
електронні пристрої системи управління легко можуть бути пошкоджені електростатичним розрядом. Щоб уникнути цього, не торкайтеся руками до висновків колодок проводів контролера (блоку управління) та інших електронних компонентів системи, не розбирайте електронні вузли.
17. Перевірка і усунення несправностей датчиків ЕСУД двигунів автомобілів ВАЗ
На автомобілі технічний стан датчиків визначається автоматично при перевірці ЕСУД допомогою вбудованої діагностики, індикатором якої є контрольна лампа «CHECK ENGINE» («Перевірте двигун»), розташована в комбінації приладів. Вона інформує водія про гом, що в системі управління двигуном виникла несправність, а також видає діагностичні коди, що зберігаються в пам'яті контролера, щоб допомогти фахівцеві знайти несправність.
При включенні запалювання контрольна лампа загоряється і, поки двигун ще не працює, відбувається перевірка справності системи. Після пуску двигуна пампа повинна гаснути Якщо вона продовжує горіти, значить система вбудованої діагностики виявила несправність.
Для вказівки джерела несправності служать двозначні діагностичні коди 12 ... 61. У різних контролерів коди несправностей можуть відрізнятися. У таблиці нижче представлена ??розшифровка діагностичних кодів несправностей датчиків стосовно до контролеру вітчизняного типу «Січень - 4».
Коли несправність виявлена, код заноситься в пам'ять контролера і включається контрольна лампа «CHECK ENGINE». Це не означає, що автомобіль повинен бути негайно зупинений, а двигун - вимкнений, але причина включення лампи повинна бути з'ясована при першій же можливості. Якщо несправність пропадає, контрольна лампа гасне зазвичай через 10 с, але код несправності буде зберігатися в пам'яті контролера.
Коди несправностей, що зберігаються
в пам'яті контролера, можуть бути прочитані спеціальним діагностичним приладом або підрахунко...
